春運期間交通安全應急預案（精選8 篇一

為提高濱江區春運辦對春運突發事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。

一、突發事件分類

本預案所稱突發事件是指突然發生，造成旅客滯留、引發群體騷亂、危害社會穩定和公共安全的緊急事件。突發事件主要分為以下四類：

1、因雨雪冰凍天氣引發的；

2、因道路交通安全引發的；

3、因春運車輛故障引發的；

4、其它與春運有關的突發事件。

上述各類突發事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統籌應對。

二、工作原則

加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規范。

三、組織體系

本區春運突發事件應急處置工作由區春運工作領導小組統一領導，區春運辦責本預案的組織實施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）

區春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協調春運突發事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。

四、工作機制

區春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發生的突發群體的事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置。發生突發事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。

（一）先期處置

突發事件發生單位（如參加春運車輛企業）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應采取必要的措施，對突發群體的事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，并上報現場動態信息。

（二）事件處置

1、滯留旅客處置

滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區春運辦負責協調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：

第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務工作，區春運領導小組辦公室各成員單位及區政府各相關部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過一個舒心的春節。

第二，區運管部門負責調配應急車輛。區有關運輸企業要加強與主城區客運站的信息溝通，適時、適量的發送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發班。

第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

2、道路故障處置

區春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。

3、車輛故障處置

區運管部門要與具有一定規模、信譽較好的道路客運企業簽訂的突發公共事件運力征用協議，做好應急運力保障，并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發事件發生時，應急車輛隨時等候應急；

4、客運秩序處置

旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產安全帶來隱患。

五、責任與獎懲

區突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。

六、預案管理

本預案由區春運辦負責解釋。

春節道路交通安全的應急預案 篇二

為積極防范重、特大事故發生，確保全鎮春節期間社會穩定和安全生產，讓全鎮人民度過歡樂、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產法》相關規定，結合我鎮實際情況，特制定全鎮春節期間安全生產應急救援預案。

一、成立應急救援指揮系統

總指揮：

副指揮：

成員：

應急救援指揮部下設辦公室，其組成人員如下：

主任：三套班子當日值班領導

成員：派出所全體聯防隊隊員及鎮政府當日值班人員

二、建立健全應急救援網絡

建立包括各部門、各單位在內的全鎮安全生產應急救援網絡，確保指揮系統迅速調度、有效運作、信息暢通，及時處理事故。

三、制定應急救援和事故處理方案

為保證春節期間安全生產應急救援工作有效開展，在救援工作和處理事故上應做到現場指揮及時果斷，事故報告及時準確，事故處理認真負責。

1、現場指揮。24小時內必須保證信息暢通，接到報告后按照實際情況和有關規定要求果斷處置，及時上報。在應急救援中，公安、交通、衛生等部門要全力支持，相互配合，服從指揮部統一指揮、調派。

2、事故報告。各部門、各單位在春節期間發生事故要及時上報派出所，對發生事故而未及時上報的，將追究有關責任人的責任。

3、事故應急措施。

重、特大事故發生后，應急處理指揮部有關負責人應迅速到位履行職責。及時擔保實施相應事故應急預案，并隨時將事故應急處理情況上報鎮政府。

派出所要加強安全保衛、治安管理和交通疏導工作，維護社會治安。

衛生院應立即組織急救隊伍，利用好各種藥品。

4、事故發生初期，事故單位或現場人員應積極采取自救措施，防止事故擴大。

5、事故處理。發生事故后要立即保護現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產，嚴防事故的擴大和蔓延。涉及到各部門各包點人員，都應該親臨現場處理，不得相互推諉，而延誤最佳救護時間，要確保現場搶救和事故處理的`及時、有效、果斷、正確。

春節道路交通安全的應急預案 篇三

為了有效的預防及和及時有效的消除春運期間道路運輸突發事故，保障人民群眾的的生命財產安全，確保在車輛發生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實際情況，特制定本預案。

一、成立葛沽鎮春運交通事故突發事故領導小組

組長：李樹國

副組長：朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、胡振剛、董玉斌、張宏。

成員：袁錫道、紀燕、李建軍、馬健、于池、許志軍、張玲、陳愛蓮。

成員單位包括：政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居

領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話：

鎮各所屬部門也要成立相應的春運交通安全事故分組，組長由各相關部門主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。

二、成員單位職責

1、鎮農委：負責組織協調鎮域內運輸企業道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及相應車輛進行安全檢查和督導，對所有運輸企業要做到及時消除隱患事故，落實好鎮域內春運期間道路交通安全事故的各項工作。

2、政辦：負責協調春運期間道路運輸突發事件中的通信和后勤運輸保障工作。

3、鎮安監站：協調相關部門，對春運期間道路運輸突發事件中事故的調查與處置工作。

4、鎮武裝部：負責組織突發事件應急救援隊伍及施救工作。

5、鎮財政所：負責保障救援資金的籌備落實工作。

6、鎮衛生院：負責道路運輸事故中傷員的救治工作。

7、鎮綜治辦：負責案件后續社會穩定工作。

8、鎮綜合執法隊：負責事故現場秩序穩定。

9、派出所：負責對事故發生地進行安全保衛和事故調查及治安工作。

三、應急救援工作的原則

1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產安全。

2、堅持就近救援原則，交通事故發生時，附近村居要及時立即進行組織自救，并向上級部門進行匯報事故情況。

3、堅持統一指揮原則，如發生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應急領導小組的’統一指揮。

4、領導小組應根據《葛沽鎮20xx年春運交通安全工作實施方案》中的要求，加強應急救援知識的培訓教育，進行應急救援演練，并根據實際情況和演練中發現的問題及時對預案進行修訂，提高應急救援反應能力。

四、落實責任

各有關單位應按照有關規定，做好相應準備，落實相應負責人，事故發生后，鎮要動員社會各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關部門和單位應通力協作，充分發揮各部門職能作用，確保發生突發事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。

春節道路交通安全的應急預案 篇四

為了切實做好我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作，保障國家財產和人民生命財產安全，為道路交通安全提供保障，將春運道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預案。

一、指導思想

以科學發展觀指導春運工作全局，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失。

二、工作原則

以人為本，群防群治；預防為主，有效控制；統一指揮，快速反應；分級負責，屬地管理；區分性質，妥善處置。

三、組織機構

鎮成立春運道路交通安全處置應急指揮部。

指揮長：林修東（鎮黨委副書記、鎮長）

副指揮長：劉兆武（鎮黨委副書記）

何克旺（鎮二級主任科員）

郭建新（鎮人武部部長）

曾呈龍（磻溪派出所所長）

張君源（鎮政府副鎮長）

成員：曹素素（鎮黨政辦主任）

池昌峰（鎮道安辦主任）

丁迪云（鎮安環辦主任）

黃宗鏡（鎮綜治辦副主任）

蘭家喜（鎮農技站站長）

雷朝期（鎮民政辦主任）

陳睿（磻溪派出所干警）

指揮部下設辦公室，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點在鎮道安辦，電話：xx

為把春運道路交通安全應急處置工作落到實處，決定組建三個應急隊，隊員52人。

1、搶險隊（25人）

隊長：陳乃蝶

副隊長：夏小平

隊員：鎮消防應急隊隊員，涉及的村干部和群眾5人。

聯絡員陳乃蝶

2、醫療救護隊（16人）

隊長：王良奎

副隊長：林續基

隊員：磻溪鎮衛生院醫務人員8人，涉及的村（場）干部和群眾5人。

聯絡員：王良奎

3、后勤保障隊（11人）

隊長：曹素素

隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場）干部和群眾5人。

聯絡員：曹素素

四、明確職責，落實責任

1、春運道路交通安全應急處置由指揮部統一指揮、調度，各單位必須堅決服從指揮部的統一指揮，確保上下一心，政令暢通。

2、交通安全搶險隊具體負責搶險工作，負責公路、橋梁、涵洞的防護和修復，一旦險情發生，要組織一切技術力量進行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調的搶險隊員，必須思想過硬，作風優良，身體健康，有勇于獻身精神。對抽調的人員要集中學習預案，反復演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的認識，一旦發生險情，按上級的要求召之即來，來之能戰，戰之能勝。

3、后勤保障隊和運輸隊主要負責搶險工作中的后勤物資供應及車輛的調度，確保搶險工作的需要。

五、搶險措施

1、搶險值班。實行24小時值班制，分管領導帶班，值班電話24小時暢通

2、搶險預警。一旦發生險情，立即采用電話、會議等多種形式預報險情，人員（物質）撤離路線，向相關單位及人員通報。

3、險情報告。各單位要加強險情的`觀測上報工作。險情發生后15分鐘內將險情情況報鎮交通安全處置應急指揮部或者磻溪派出所，保持聯絡，以便準確掌握災情損失和搶險情況。

4、集結出發：各單位接到指揮部通知后，按預案實施，必須在20分鐘內到達指定地點。

對在春運道路交通事故搶險中有突出表現的人員進行表彰，對影響搶險工作的相關人員進行加重處罰，并移送司法機關追加相關責任。

春運期間交通安全應急預案（精選8 篇五

為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導

成立xx市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司xx分公司負責。

(四)因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。

四、應急準備

(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

五、應急響應

(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

(二)執行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。

(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[19xx]11號)文執行。

(五)對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

春節道路交通安全的應急預案 篇六

20xx年春運2月1日開始至3月12日結束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進一步提高應對和處置春運期間各類突發事件的能力，維護群眾生命財產安全和社會穩定，保障春運工作平穩順利進行，根據廉江市交通運輸局（廉交發〔20xx〕11號）《關于做好20xx年春運工作的通知》，結合我鎮實際，制定本應急方案。

一、指導思想

堅持以鄧小平理論、科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務實”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮范圍內建立一個統一、科學、高效的應急指揮體系，一旦發生突發事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護好廣大旅客的生命財產安全與保障重要生產物資的運輸。

二、適用范圍

在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸的突發事件。

三、組織機構和職責

各單位應建立相應的組織機構，制定本單位的應急預案，明確職責與任務，按照“統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展春運應急保障工作。

（一）鎮春運辦應急組織機構職責

1、統一領導全鎮春運應急保障工作，制定本鎮春運應急預案。

2、負責啟動本鎮春運應急預案，指揮和調配鎮內突發事件的救援和保障工作。

3、完成上級下達的。其他應急救援和保障任務。

（二）各村（居）委應急組織機構職責

1、統一領導本行政區域內的春運應急救援行動，根據上級布置，結合當地實際情況，制定本級春運應急預案。

2、負責啟動本級春運應急預案，指揮和調配轄區內春運和保障工作。

3、根據鎮春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務。

（三）成員單位、企業應急組織機構職責

1、按照鎮春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應急預案，并報鎮春運辦備案。

2、當本部門、單位發生突發事件時，及時啟動應急預案，如本部門、單位不能解決時，應及時報鎮春運辦請求啟動鎮春運辦應急預案給予支援。

3、加強本部門、單位員工有關應急預案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發事件的防范意識和應急能力。

四、應急運力落實和調度

（一）應急運力計劃和落實

1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實

協調湛江汽運集團507車隊調度解決。

2、應急運力有關要求

應急運力企業要建立春運期間24小時全天候聯絡渠道，在春運前制訂應急預案。

（二）應急預案啟動

當鎮內發生因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產物資不能安全、及時運輸的突發事件，成員單位、運輸企業等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應及時向鎮春運辦報告并申請支援。

五、應急保障措施

（一）執行運輸應急任務的車輛，按照當時行業收費標準給予資金補助。

（二）加強通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯絡渠道，保證準確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。

（三）鎮內發生各種自然災害造成旅客滯留突發事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學。

（四）加強部門協調。在鎮春運辦統一協調下，各部門、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實春運工作相關部署，制度好本部門相關制度、方案，切實做好春運應急保障工作。

以上就是我為大家整理的6篇《春運期間交通安全應急預案》，希望對您有一些參考價值，更多范文樣本、模板格式盡在我。