篇1：安全會議發言主持詞

今天，我們在這里召開區安全生產工作會議。我們邀請到了x區長參加，充分說明區領導對安全生產工作的高度重視。安全生產工作關系到國家和人民群眾的生命財產安全，關系到改革開放、經濟發展和社會穩定的大局。我們推進工業、商業、服務業、房地產業、旅游業的發展，都與安全生產密切相關，安全生產是這些工作的重要保障。

參加今天會議的有：區人大主任x、區政協主席x，區安全生產委員會成員單位、有關單位負責人和區域內企業負責人等。

今天會議共有四項議程：第一項議程是區安全生產監察局局長x傳達全國、x省、x市安全生產工作會議精神;第二項議程是區安全生產監察局常務副局長x作200x年安全生產工作回顧和200x年安全生產工作部署;第三項議程是區200x年度安全生產責任書簽約。第四項議程是請區長x作重要講話。現在進行第一項議程，請x局長傳達全國、x省、x市安全生產工作會議精神。

現在會議進行第二項議程，請x副局長作工作匯報。

下面是第三項議程，進行安全生產責任書簽約。今天現場簽約單位是：區x委、區x局、x辦、x公司，請四個單位負責人上臺簽約。

由于時間關系，今天現場四個單位簽約，其余簽約單位請將責任書帶回，由單位主要行政負責人簽字并蓋單位公章后，送交區安全生產委員會轉請區政府領導簽字，待領導簽字后，簽約責任書正本退簽約單位一份。

下面，我們請x區長作重要講話，大家歡迎。

謝謝x區長的講話。今天的會議開得很成功，大家進一步統一了思想、明確了任務，增強了做好安全生產工作的責任意識。剛才，x區長在講話中對安全生產工作提出了新的要求，希望大家會后，仔細研究、認真領會，及時組織本單位的干部職工認真學習，并在此基礎上，進一步明確貫徹落實這次會議精神的具體措施，明確責任，時刻保持清醒的頭腦和高度的警惕，進一步振奮精神，開拓創新，更加扎實有效地推進這項工作，為x區的建設盡心、出力。

2019安全會議發言主持詞范文4

各位領導，同志們：

為認真貫徹落實全州安全生產工作會議精神，總結20x年全縣安全生產工作情況，分析當前安全生產工作面臨的形勢，安排部署20x年安全生產工作任務，縣人民政府決定今天召開全縣安全生產工作會議。參加今天會議的領導有：縣長彭正興同志，縣委副書記胡大權同志，縣人大會副主任艾金明同志，縣政協副主席王嘉國同志以及縣政府在家的副縣長;參加會議的還有：縣委各部委、縣直國家機關各辦局、各人民團體、省州駐麻單位主要負責人;各鄉鎮鄉鎮長、分管副鄉鎮長、安監站站長以及縣屬重點企業、重點建設項目施工單位主要負責人。

今天的會議有五項議程：一是縣安委辦主任、安監局局長趙義海同志通報20x年全縣安全生產工作情況并簡要傳達全州安全生產工作會議的主要精神;二是縣委副書記胡大權同志宣讀縣委、縣人民政府《關于表彰20x年度安全生產工作先進集體和先進個人的決定》;三是為受表彰的先進集體及先進個人代表頒獎;四是縣人民政府與各鄉鎮人民政府、部分安委會成員單位、縣屬重點企業簽訂《20x年度安全生產工作目標責任狀》;五是縣長彭正興同志講話。

下面進行第一項議程：由縣安委辦主任、安監局局長趙義海同志通報20x年全縣安全生產工作情況并簡要傳達全州安全生產工作會議的主要精神。

……………………

下面進行第二項議程：請縣委副書記胡大權同志宣讀縣委、縣人民政府《關于表彰20x年度安全生產工作先進集體和先進個人的決定》。

………………

下面進行第三項議程：為受表彰的先進集體及先進個人代表頒獎。

請受表彰的先進集體代表大坪鎮、天保鎮、猛硐鄉人民政府，縣委政法委，縣公安局、國土資源局、公安交警大隊、教育局、住房和城鄉建設局上臺領獎，請主席臺就坐的領導為他們頒獎。

………………

請受表彰的先進集體代表縣交通運輸局、水務局、經濟商務局、食藥監局、公安消防大隊、縣醫院、紫金鎢業公司、文山交通運輸集團公司麻栗坡分公司、勁達民用爆破器材專營有限公司上臺領獎，請主席臺就坐的領導為他們頒獎。

………………

請受表彰的先進個人代表縣公安交警大隊教導員石華輝，縣安監局副局長張幫朝，縣發展和改革局副局長沈發能，縣教育局黨委副書記、紀委書記陸友林，縣第五監察分局副科級紀檢員李友林，縣公安消防大隊參謀盧俊峰，縣安監局干部駱成，縣質監局干部趙敏，縣國土資源局干部李鴻飛9位同志上臺領獎，請主席臺就坐的領導為他們頒獎。

………………

請受表彰的先進個人代表縣環保局副局長吳茂高，下金廠鄉副鄉長蔡再理，猛硐鄉副鄉長龍光健，天保鎮人民政府干部姚先成，六河鄉人民政府干部龍正華，文山州奧潔建筑工程公司項目經理吳國鵬，紫金鎢業公司南溫河鎢礦副礦長隋永軍，天銀豐礦業投資開發有限公司副礦長王正祥，云南云鎳科技有限公司安環副總經理艾可華9位同志上臺領獎，請主席臺就坐的領導為他們頒獎。

………………

由于時間關系，在會上就為以上獲獎的先進集體及先進個人代表頒獎，請其他受表彰的先進集體及先進個人會后到縣安監局(回遷樓22樓)領獎。

………………

下面進行第四項議程：我代表縣人民政府與各鄉鎮人民政府、部分安委會成員單位、、縣屬重點企業簽訂《20x年度安全生產工作目標責任狀》。

篇2：安全會議發言主持詞

同志們：

現在開會。按照市上安排，經縣委、縣政府同意，今天下午，我們在這里組織召開全縣校園及周邊治安環境綜合治理工作會議。會議的主要任務是貫徹全市校園及周邊治安環境綜合治理工作會議精神，安排部署今年全縣校園及周邊治安環境綜合治理工作。

今天的會議共有四項議程。

第一項，請政府辦副主任賈x通報今年以來發生的與學生有關的安全事故。

第二項，請縣教育局紀檢書記張x通報校園及周邊治安環境綜合治理情況。

第三項，表態發言。

第一位，請公安局負責同志發言。

第二位，請食藥局負責同志發言。

第三位，請水利局負責同志發言。

現在，會議進行第四項，請縣政府副縣長、教育局長張劍同志安排部署校園及周邊治安環境綜合治理工作。

同志們，今天會議的各項議程已進行完畢。會上，賈x對今年以來發生的與學生有關的安全事故進行了通報，張x通報了校園及周邊治安環境綜合治理情況，公安、食藥、水利等三個部門也做了很好的表態發言。會議最后，張x縣長對去年全縣校園及周邊治安環境綜合治理工作進行了回顧總結，圍繞今年五個方面的整治重點進行了安排部署，提出了具體要求。總結客觀準確，部署全面細致，工作要求明確實在，我完全同意，請大家認真領會，切實抓好貫徹落實。下面，我再補充強調三點：

一要高度重視。當前，我縣正在開展黨的群眾路線教育實踐活動。這次活動的主要內容是，為民務實清廉，活動要求各級黨員干部要牢固樹立宗旨意識，堅持走群眾路線。教育歷來是全社會關注的焦點，校園周邊環境及安全事關人民群眾的切實利益，關乎社會的和諧穩定。全力抓好校園及其周邊治安環境綜合治理工作，維護好校園及周邊治安秩序，就是踐行黨的群眾路線教育實踐活動的具體行動，是黨的群眾路線教育實踐活動的應有之義。全縣各級要站在講政治、講全局的高度，充分認識綜合治理工作的重要意義，全力以赴地抓好各項整治工作，確保全縣校園及周邊治安環境建設良性發展。

二要抓住關鍵。校園及周邊治安環境綜合治理工作涉及面廣、情況復雜，關鍵在思想認識上是否真正重視，預案制定上否考慮周全細致，應對措施上是否恰當有效。相關職能部門和各鎮區，以及各級各類學校都要對照張劍縣長安排部署的五個方面的整治重點，認真分析研究，積極借鑒成功經驗，吸取錯誤的做法和教訓，結合各自實際，制定細致的工作方案和預案，明確各自工作職責和任務，切實把校園及周邊治安綜合治理工作抓緊抓實，抓出成效。要加強日常性地檢查和巡邏，增強敏銳性和預見力，努力做到一旦發現苗頭性傾向和問題，就及時妥善予以處置和解決。

三要建立健全長效機制。從總體上說，近年來，我縣校園及周邊治安環境綜合治理工作取得了一定成績，這是大家有目共睹的。但是，從剛才張劍縣長的客觀分析中，我們不難看出，流動攤販的問題、網吧接納未成年人的問題、“黑校車”超速超載等問題亦然沒有根絕。這就要求我們要深入分析原因，找準問題根源，采取有力措施，堅決予以清理。要針對容易反彈的問題，建立健全整治的長效機制，堅持經常抓，長期抓，堅持不懈、持之以恒地抓緊抓實，推動全縣校園及周邊環境有質的改善，為孩子們的健康成長創造更為優良的社會環境，為全縣黨的群眾路線教育活動增添新的動力。

今天的會議就開到這里，謝謝大家!散會!

篇3：2022安全會議發言主持詞

尊敬的各位領導，司機朋友們：

大家好!首先，請允許我代表臨洮縣渝友出租車公司，對各位能從百忙中抽出時間來這里參加會議的各位領導，以及司機朋友們，表示熱烈的歡迎和親切的問候!同時，正值中秋佳節之際，也祝大家中秋節快樂!

下面，我就本人對出租車司機這個行業的認識與大家做一交流。出租汽車是“窗口”服務行業，是城市現代文明的重要標志。現階段，我縣出租車行業發展迅速，我公司出租車在方便群眾出行、擴大社會就業、促進經濟發展、樹立城市良好形象等方面也發揮著重要作用。截至目前，我公司出租汽車總數為輛。年以來，我縣通過理順出租汽車管理體制、落實出租汽車企業管理主體責任等措施，實現了出租汽車行業穩定形勢明顯好轉。從今年開始，我公司要加強出租汽車行業人員繼續教育培訓工作，對行業管理中的一些“頑疾”注重標本兼治，并建立長效管理機制，以促進整個行業的提升和健康發展。舉辦本次培訓會的目的也旨在進一步提高廣大出租車司機朋友們的綜合素質，增強服務意識，為廣大人民群眾營造一個文明而和諧的乘車環境，從而推進我公司各項工作全面發展。

我要跟大家交流的第一個話題是：安全行車責任重大，文明駕駛從我做起。

“安全行車，文明駕駛”是我們司機在日常出行的基本要求。安全行車，文明駕駛，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。

一：安全行車責任重大。

司機是事關人民生命財產安全的主體人，要始終把安全工作放在第一位，也就是把責任放在了重中之重的位置。出租車每天乘載乘客穿梭于擁擠的車流之間，車輪一動就關系到人們生命財產的安全、就可能影響到許多家庭的幸福。安全可以說就是我們公交企業繁榮發展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公司的做大做強。出租車可以說是人們外出時較普遍的交通工具。試想，人們坐車出行，有誰愿意坐讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的出租車呢?為乘客提供“安全、舒適”的乘車環境是對我們出租車最基本的要求，也是我們向社會做出的承諾。作為一名出租車司機，是交通安全行為最直接的參與者。乘客將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個出租車司機義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們要有良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不茍的服務態度，遵章守紀，養成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全。

二：文明駕駛從我做起。作為城市的一張名片，出租車司機的文明駕駛不僅僅關系到乘車市民的安全，同時也是一個城市文明程度的集中體現。城市出租車代表著一個城市的形象，是一個城市發展水平的具體體現，出租車是城市文明的流動窗口，車廂的文明直接折射出一座城市的文明。交通文明，人人有責。讓我們共同行動起來，倡導安全駕駛、文明行車，改變不良駕駛習慣和不道德行為習慣，嚴格遵守交通安全規則。從自己做起，從點滴做起，與人方便，與己方便。做一個文明的開車人。

所以請各位朋友記住“安全行車，文明駕駛”是我們司機在日常出行的基本要求。這不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。

今天我要和大家交流的第二個話題是出租車司機應該具備心理素質。

對于出租汽車駕駛員來說，除了應該具備一定的汽車基礎知識、強健的身體素質和嫻熟的駕駛技術外，還必須具有良好的心理素質，以便能夠在各種緊張、復雜的情況面前沉著、機智、妥善地加以處理和應付，從而有效地避免各種安全事故的發生。我認為出租車司機應該具備這樣五中心理素質：

1、謙虛謹慎的生活態度

專家們經過研究分析發現，由于汽車駕駛室把駕駛員和車外的環境分成了兩個世界，汽車又具有移動十分迅速的特點，駕駛員走進駕駛室后借助于強大的機械動力很容易產生一種“蒙面超人”的變態心理。即使是原本十分膽小怕事的人也會因此而產生一種自豪、逞強的感覺，這種心理感覺在我們出租汽車司機隊伍中表現得尤為明顯。在這種“超人”心理的支配下我們感到“驕傲而自豪”，很想在乘客面前顯示一下：要么在其它交通參與者面前顯示一下自己的車技，飄飄然中，于是我們喪失了自己應的警惕，要么來不及應付突然而至的交通障礙引起交通事故，要么露富招災，要么出言不遜與乘客發生糾紛

因此，作為一位合格的出租汽車駕駛員一定要努力克服驕傲自滿的“超人”心理，時刻保持謙虛、謹慎的生活態度。

2、沉毅果敢的意志品質

我們在駕車營運中難免會遇到一些突發事件：我們的駕駛技術、車輛的安全技術性能和安全防護設施是一個方面，但最關鍵的因素還

是要看此時此刻我們能否沉著果斷地采取一切必要的應急措施。

首先是沉著，如果我們在危急情況下不能保持沉著，在需要緊急制動的情況下卻誤踩了油門.歹徒尚未安全控制局面的情況下卻因過分緊張而沒有能夠及時按下報警器那么勢必會使危險局勢變得更加險惡。其次要果敢，面對危險局勢，經過沉著冷靜地分析，要迅速作出最有利地決斷，然后毫不猶豫地去付諸實施。

因此，我們廣大出租車司機朋友們在日常生活中一定要隨時注意培養自己沉毅果敢的意志品質。

3、樂觀穩定的思想情緒

情緒是人們對社會的體驗、反應或沖動。積極的肯定情緒使人感到精神振奮、精力充沛、眼睛、耳朵、手腳等各種感覺器官反應敏銳，大腦思維迅速而準確。消極的否定情緒則往往會使人的理智變得脆弱，注意力不能很好地集中，眼、耳等感覺器官的反應變得遲鈍，因而很容易導致大腦的錯誤判斷。

我們出租汽車司機在行車過程中需要時刻留心觀察車外交通狀況和車內乘客的言語舉動以及車輛各部件的運轉情況，必須始終保持旺盛的精力和高度集中的注意力。因此，我們情緒的好壞對安全行車影響極大，樂觀穩定的思想情緒很重要。

4、堅韌持久的注意品質

人們在從事某一活動時注意力的集中程度直接影響其對整個活動信息的掌握程度。集中的程度越高，掌握的信息就越全面、越準確。

我們出租車司機長年累月、不分晝夜行駛在復雜多變的交通環境里，載運的乘客也是各種類型應有盡有，隨時都可能遇上某種意外情況。因此，我們駕駛員在運營過程中如果不能把注意力全部集中到

觀察道路交通情況，車輛運轉情況和乘客的反常言語舉動方面，就不可能比較全面地了解搜集有關車輛營運安全方面的各種信息，并且不能果斷地作出分析和判斷，及時采取一些必要的安全防范措施，確保營運安全。

影響我們出租汽車駕駛員注意力的指向性和集中程度的因素很多，家庭的瑣事、經濟的得失、戀愛的成敗、馬路上的行人與車輛、交警和處罰、乘客的言行等甚至連氣候條件因素也能引起司機注意力的變化。但我們可以從以下幾個方面來培養自己持久穩定的注意品質.1提高安全意識，加強注意力的指向性。2努力培養樂觀穩定的思想情緒，防止分散注意力。3要注意勞逸結合，保持健康的體質。

5、敏銳的危險感智能力

我們出租車司機大都對自己的風險缺乏足夠的認識，一是我們部分人思想上缺乏危險意識，二是思想上存在著僥幸心理，三是部分司機存在嚴重的“英雄”心理。要么超速行車，要么強行超車，稍微有點把握不好分寸就會造成重大安全事故。這部分人還具有一種冒險的沖動性。有些司機常常高估了自己的能力，別人認為危險的事，他們偏偏不信邪，這對安全行車來說也是一個十分不利的因素。

因此，作為一名合格的出租汽車司機，我們一定要努力提高自己的危險意識，克服僥幸心理和“英雄”心理，培養自己敏銳的危險感知能力，做到“防患于未然”。

我要和大家交流的第三個話題是出租車司機應該具備的職業素質。

出租車司機是一項充滿風險的職業。我們要做好履險如夷，除了具備良好的身體素質和心理素質外，還必須具備一定的職業素質。

我覺得我們應該具備以下基本職業素質：

1、全面過硬的駕駛技術

作為職業駕駛員的出租汽車司機，我們駕駛著出租汽車日夜行駛在都市的大街小巷，不論是白天，還是夜晚，也不論是炎熱的盛夏，還是凜冽的寒冬，他們日復一日，年復一年，頂風冒雨，碾冰軋雪，從不間斷。駕駛技術的高低取決于駕駛員反應的敏捷性和駕駛的熟練程度。正因為如此，世界各國都對出租汽車司機的駕齡作出了比較嚴格的規定。

2、謙和穩健的駕駛作風

出租汽車司機能否確保安全行車，不僅與他的駕駛技術的高低有關，還與他的駕駛作風有關。“駕車如做人”，許多國家在經過大量的調查研究后都發現：那些優秀的司機都具有崇高的社會責任感，他們真誠地熱愛自己的本職工作，生活中十分注意尊重他人，為人處事謙和而穩健。那些容易肇事的司機則大多是些不負責任的人，他們特別容易驕傲自滿，往往過高估計自己的駕駛技術，思考問題輕浮草率，工作馬虎而且缺乏忍耐精神。

作為職業駕駛員的我們一定要克服急躁情緒和從眾心理，從自己做起，自覺遵守交通規則。要注意禮貌行車，我們不僅要做到無理時禮讓，有時還要做到有理時禮讓，堅決杜絕開“賭氣車”的現象。只有這樣，才能最大限度的減少各種交通沖突，確保安全行車。

3、必要的安全防范知識

由于出租汽車本身具有很高的價值，加上出租汽車孤立、封閉、移動迅速的特點，很容易使一些犯罪分子把犯罪企圖轉移到出租汽車和出租汽車司機身上，因此，我們要確保自身和車輛的營動安全，必

須具有一些必要安全防范知識。

(1)熟悉人文地理環境，了解治安狀況。

熟悉當地的道路交通情況是對我們出租汽車司機的基本要求之一，否則就不能保證在最短時間內完成將乘客特別是外地乘客送達目的地的任務。此外，從保證出租汽車司機安全營運的角度來說，我們還必須熟悉當地及其鄰近地區的文化地理環境。

(2)了解罪犯的犯罪心理，加強犯罪的情境預防。

罪犯危害出租汽車和出租汽車司機時必須具備一定的作案案件，也就是說必須在一定的情境下，罪犯針對我們出租汽車和出租車司機的犯罪活動才可能發生。因此出租汽車司機了解罪犯的犯罪心理，懂得犯罪的情境和預防知識，就可以有效地減少犯罪分子的作案條件，從而實現安全營運的目的，具體來應該掌握以下幾個方面的知識：

①減少犯罪目標犯罪分子危害出租汽車的動機一般有3種，一是謀財，搶劫車輛或出租汽車司機的錢財;二是劫持出租車作為犯罪工具，或利用出租汽車從事其它犯罪活動，或犯罪后利用出租汽車逃跑;三是對女出租汽車從事其它犯罪活動。我們出租汽車司機在營運途中一定要注意做好以下3個方面的安全防范工作：1.一定要注意保管好營業錢款，女出租汽車司機盡量不要佩戴昂貴的金銀珠寶首飾，以免使犯罪分子見財起意，露富招災。2.一定要注意保管好車輛鑰匙，平常車輛鑰匙不要與生活鑰匙拴在一起，以免被他人偷配，備用鑰匙要妥善保管。中途因故停車不要輕易離開車輛，如果必須離開車輛一定要拔下鑰匙，鎖好車門，關好門窗。遇到緊急情況一定要千方百計防止鑰匙落入歹徒手中。3.女性言談舉止一定要端莊穩重，不

能給乘客以輕浮的感覺。而且穿著打扮也應樸素淡雅，避免使用一些濃烈的香水和穿戴一些比較性感的服飾。

②減少犯罪機會。犯罪分子作案時一般都比較注意選擇犯罪時機。從作案時間看，他們一般選擇從晚上9點至次日凌晨4點這一時段作案。這時候，我們的體力和精力都比白天明顯下降，易為罪犯所趁。路上車輛行人稀少，出租汽車司機不易得到外援.由于夜幕的掩護，犯罪分子作案時不易為人發現，作案后也比較容易逃脫。從作案地點看，犯罪份子一般選擇人煙稀少的冷僻地段下手，其目的就是為了斷絕出租汽車司機的外援。因此，我們如果遇到乘客在上述時間或故意拖延時間，至上述時間后要求駛往冷僻地段時，一定要提高警惕。可充分利用罪犯怕光、怕人的心理，在行車途中打開車廂燈光隨時觀察乘客的言行舉止，停車時選擇有燈光的交通路口或廠礦、機關等企事業單位門口或居民生活點附近停車，以保萬一遭到侵害可以高呼尋求外援。

③增加犯罪難度我們出租汽車司機可以通過增加一系列的防護措施來加大犯罪分子的作案難度，迫使罪犯知難而退，放棄作案企圖。例如可以通過長途治安登記增加犯罪分子的“后顧之憂”，可以通過車載電臺故意暴露車輛的去向和乘客的身份特征，可以通過加裝全封閉防劫隔離裝置防止來自司機身后和身體右側的繩索、匕首等的攻擊等等。

④簡單的安全防護技能

有些犯罪分子一開始就企圖置我們出租汽車司機于死地，對于這些窮兇極惡的歹徒，司機必須拋掉一切不切實際的幻想，以大無畏的氣概與犯罪分子作堅決的斗爭。只有這樣，才有可能捍衛自己的生

命和財產安全。在與犯罪分子作斗爭時如果我們能夠掌握一些簡單的有效的反擊技能將會大大提高反擊的效果。這里并不是要求每個出租汽車司機都能成為武林高手，實際上，在出租汽車狹小的空間內，很多搏擊技能都是很難施展開來的。廣大出租汽車司機朋友們可以根據出租汽車的特點，掌握幾招簡單有效的反擊技能，以便在最關鍵的時刻對歹徒要害部位的控制，同時還可利用車載工具，車門等增加對犯罪分子的打擊力度。

雖然以上所說內容顯得有些瑣碎，但我想這是我對我們廣大出租車司機朋友給予更多的關心和愛護，希望大家能夠理解本人的苦心和好意。接下來我要和大家交流的話題是：正確認識交通安全與經濟效益的關系，以及如何避免出租汽車的交通違章。

我想大家應該明白交通安全與經濟效益是分不開的。交通安全是提高經濟效益的保證。首先從工作方式看：出租汽車行業是以汽車為“工具”，以道路為“車間”，以運送客人為“工作內容”的行業。而人.車.路正是道路交通的三大要素。。道路交通是靠調整人.車、路三者的關系來實現安全暢通的。交通安全的好壞，直接影響出租汽車的經營活動，甚至關系到這一行業的命脈。因此，搞好交通安全工作，應當是出租汽車行業經營都的首要任務。其次從經營模式止看：目前，我公司是以單車承包或租賃的模式經營的。這種模式對出租汽車駕駛員本身具有極大的吸引力和剌激性。但是，我們往往因受到利益的驅動，會出現為了賺錢，不顧安全，任意違章的現象，致使交通事故不斷發生。事故發生后，既造成經濟的損失，又造成時間上的損失甚至生命財產的損失。因此，我們要想長久取得較好的經濟效益，不搞好交通安全工作是不行的。第三從工作性質上看：我們這個行業

是公共服務性行業，是方便人們出行的，出行人在外出選用交通工具時，多以安全、舒適、便捷為標準，而安全則是首選。如果出租汽車經常發生交通事故，在人們頭腦里形成了不良的印象，那么，就不會有人敢乘坐了。只有安全運營才能贏得人們的信任，生意才會越來越紅火。

下面說說如何避免出租汽車的交通違章。我們出租車交通違章主要有違章超車、爭道搶行、超速行駛、疲勞駕駛、違章停車、違章掉頭、夜間闖紅燈、機件損壞繼續行駛、故意污損后牌照9個方面。因此為了交通安全和自身的利益，我們要避免出租汽車的交通違章。我認為大家應該做到：(1)牢固樹立安全第一的思想，擺正安全與賺錢的位置。只有“安全第一”的觀念在頭腦里扎了根，才能自覺遵守法規不違章。(2)不斷提高遵守交通法規的自覺性。道路上的交通信號、標志、標線，是交通法規在道路上最直接的體現，我們要聽從這些“無聲警察”的忠告，從而避免發生交通事故。(3)克服不良心態，保持清醒頭腦。從容面對來自各方面的干擾，對于“從眾心理”、“僥幸心理”應注意認識其危害性。就違章來說，一旦抱著從眾或僥幸心理多次違章，出事故的概率就多了，到那時只能后悔莫及。(4)要適時保養車輛，不能帶“病”上路。出租汽車駕駛員是靠開車賺錢的，如果沒有一輛性能良好、安全可靠的車，不但賺不來錢，還可能賠錢，所以我們司機應當精心保養、愛護自己的車輛，發現毛病應及時修理，不將就，就湊合。開帶“病”車上路，既是交通法規所禁止的行為，同時于人于已都不安全，還可能損毀車輛。

最后我想再次對我們的出租車朋友們提點希望：一是希望你們樹立高度的責任感，把車輛當作自己生命一樣愛護;二是希望你們樹立

安全第一的思想，為了你和你親人的安全，為了你們家庭的幸福，請你們認真學習交通法規知識，牢筑交通安全意識，關愛生命，安全出行，心系道路交通安全，嚴格按照交通法規定駕駛車輛，做一個遵紀守法的人，謹慎駕駛，安全運行，做一個文明的人，行車走路禮讓三先;做一個珍愛生命的人，千山萬水遵規為路;做一個表率的人，遵守交通法，共創平安路。三是要樹立和注重公司品牌形象，要給乘客獻愛心、留真情提供最佳服務，真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明，滿足新時期人民群眾出行的需要，以實際行動營造我縣文明的乘車環境。四是希望大家樹立集體主義觀念，團結友愛，相互幫助，使我們成為一個和睦相處的大集體，為了自己，為了公司，讓我們共同攜起手來一起共創渝友公司輝煌燦爛的明天!

今后，我公司也要大力宣傳出租車行業在文明創建中涌現出的好人好事，弘揚正氣，擴大社會影響，促進出租車行業服務質量的整體提高，使我縣出租車行業成為政府滿意、市民滿意和出租車車主滿意的文明窗口行業，使出租車成為我縣的一道亮麗風景線，使我們出租車司機朋友成為臨洮縣的“城市文明大使”。

各位朋友，安全是朵幸福花，合家澆灌美如畫。安全是幸福的保證，你和乘客的安全是你們的心愿，也是社會的福音，讓我們攜起手來，用一顆誠摯的愛心，共同筑起牢不可破的安全線，為創建美好幸福家園、營造平安和諧的交通環境做出自己的最大努力!

最后，衷心祝愿大家事事順心、收入多多、身體健康、生活美滿!

篇4：安全會議發言

同志們：

今天這次會議，主要任務是落實公司5月25號安全工作會議精神，提高對當前安全產生形勢的認識，轉變生產經營管理觀念，狠抓安全管理工作的落實，認真開展以整頓思想，整頓作風，整頓紀律，落實責任，落實制度為主要內容的“三整頓兩落實活動”，進一步鞏固我礦良好的安全生產秩序，避免各類安全生產事故的發生。下面我講兩個部分內容。

一、當前安全生產形勢分析

總的來說，1到5月份在生產自救期間，在大家的共同努力下，通過大家扎實有效的工作，我們礦基本實現了三個穩定。一是原煤生產保持穩定，全礦1至5月份預計生產原煤22.7萬噸，預計超作業計劃2萬噸。二是員工隊伍保持穩定，完成了破產重組工作的歷史使命。三是安全形勢穩定，保持了良好的安全生產形勢。但是我們應該清醒的看到，在我們穩定的安全形勢里面，存在著很大的僥幸。在1.11重大運輸提升事故中，如果不是下把勾工經驗豐富，自保能力強，成功避險，極有可能導致人身傷亡。今年以來，全礦1至5月份累計發生12起人身事故，一些磕手碰腳的事故還不在統計之中，這說明我們的安全管理還不是很到位。我們員工的安全意識還不是很強。現在新公司已經成立了，按照新的管理機制和管理模式運行，是絕對不允許再出事故的，這就要求我們全礦上下要時刻繃緊安全弦，轉變工作作風、樹立超前工作意識和大局觀念，切實作好安全生產工作，為新公司的健康發展貢獻我們的一份力量。

當前一些管理人員的安全第一的思想不牢，生產管理、安全管理不嚴、不細、不實，特別是領導干部的作風不扎實，責任不到位，主要存在以下方面：

一是重生產輕安全、對安全工作的認識沒有達到一定高度。個別管理人員安全第一思想不牢，重生產輕安全。當生產與安全發生矛盾時，往往盲目生產，忽視安全，造成了一些不應該發生的中斷影響事故。

二是安全處罰不嚴，留有人情現象。一些安全管理人員在執法過程中，不嚴格按照規定處罰，留有人情。很多區隊接到罰款單后，不深入調查研究，不追究個人責任，直接向下攤派。有的區隊干部不承擔任何罰款，全部均攤到工人身上。即使是遵章守紀、愛崗敬業的員工，也要承擔安全罰款，非但不能有效地打擊“三違”行為，而且嚴重挫傷了工人的積極性。

三是安全管理工作不嚴、不細、不實，安全責任落實不到位。個別管理人員責任心不強，安全責任不落實，一些管理人員在抓安全上心慈手軟，姑息遷就，不愿得罪人，發現三違行為，不聞不問，不敢說、不敢管，事不關已高高掛起，責任心不強，沒有認真負責精神。有的管理人員安全思想麻痹，心存僥幸心理，習慣性違章屢禁不止，對待違章熟視無睹。一些單位在安全管理上，普遍存在著“不嚴、不細、不實”的問題，把關不嚴，檢查不細，責任落實不實。

四是安全教育培訓不到位。各單位的班前安全教育五花八門，良友不齊，有的單位流于形式的作法依然存在，且班前秩序混亂。今年以來，先后進行4次停產培訓，共停產培訓11天，但培訓效果不明顯，在五一節前的全員安全培訓中，有的區隊學習達不到規定課時，講課內容缺乏針對性，應付檢查。檢查人員前腳走，他后腳就散了。

五是一些員工安全意識淡薄，習慣性違章現象仍未禁止。有些特業人員對應知應會常識掌握不扎實，現場操作水平較低。員工安全意識淡薄、安全素質沒有顯著增強。5月9號至11號，保衛科共查獲穿化纖衣服入井的人員14名。5月11號四點班升井時，有25名工人在人車沒有停穩的情況下搶上人車。這25人我們按照搶上人車給予了處理。但是嚴格的講，車沒停穩，就算扒車。可見員工習慣性違章在我們身邊可以說是司空見慣了。

以上問題，充分說明了我們安全工作存在很多漏洞，特別是各級領導干部的思想作風、工作作風和工作紀律松散，管理不嚴，制度形同虛設。所以，這些問題有待于我們在今后的工作中嚴格進行整治和解決。

同志們，當前我們公司的安全生產形勢十分嚴峻，煤電公司已經被列為全省不放心的國有煤炭企業，如不及時遏制各類事故發生，扭轉安全被動局面，將嚴重影響新公司的形象，影響到公司的生存和發展。如果安全搞不好，出了大事故，將面臨著被關井的可能，廣大員工將失去賴以生存的家園。抓好當前及今后的安全生產工作，即是我們職責所在，也是生存所需，這是為生存而戰，為榮譽而戰的一場安全管理戰役。

全礦上下要清醒的認識到安全生產的極端重要性，自覺增強責任意識，積極主動的研究問題，制定措施，盡心盡力，盡職盡責。只有這樣，安全才能有保障，發展才能有希望。

二、深入開展“三整頓、兩落實”活動，鞏固穩定安全生產局面

目前，公司范圍內開展了以整頓思想、整頓作風、整頓紀律，落實責任、落實制度為主要內容“三整頓、兩落實”的活動。這次活動的目的就是是通過活動的開展從思想上、制度上解決管理松懈、紀律渙散、作風不實的問題。通過活動的開展在短期內迅速將安全管理提高到一個新水平，在全礦上下形成抓管理、除隱患、保安全的濃厚氛圍。通過活動的開展鞏固穩定我礦安全生產的局面，確保到年末，杜絕死亡事故，控制重傷以上人身事故和機電運輸重大事故。安全質量標準化達二級水平。

(一)整頓思想，堅持安全第一不動搖

思想決定前途，觀念決定出路，各級管理人員是決定工作成敗的關鍵因素。有什么樣的思想，就有什么樣的行動。企業已經重組了，但是，我們管理人員的傳統思想根深蒂固，雖然已轉變了身份，但沒有轉變觀念。習慣干法，違章指揮，違章作業，違反勞動紀律現象十分普遍。這種對企業、對員工極端不負責任的行為嚴重影響著安全生產。這也是我們安全工作不好的主要根源。面對新企業、新機制、新形勢，如果我們的管理人員不能在思想深處進行脫胎換骨的思想革命，不能牢固樹立安全第一的思想，我們這個企業就沒有發展，沒有希望，可以說成也安全，敗也安全。因此，要求各級管理人員必須牢固樹立以下幾個觀念：

一是要牢固樹立安全是企業生命的觀念。沒有安全就沒有生產，沒有生產就沒有效益，沒有效益就沒有生存，沒有生存就沒有發展，這種關系就像多米諾骨牌一樣，一倒皆倒。根據上級對安全生產的重視程度，出了大事故是要關井的。我們公司的產量與老虎臺礦相比，從產量、效益、煤層賦存條件、礦井裝備、機械化程度各方面遠遠不如虎礦，老虎臺礦在透水前的7年只死亡8人，百萬噸死亡率，低于全國平均水平。只因一起透水事故就要關井，從這件事上，我們要受到警醒，增強危機感、緊迫感，增強責任意識和大局觀念。

目前看，抓好頂板管理在我礦是重中之重，機械設備的完好與保護裝置的檢查也必須常抓不懈。杜絕電氣設備失爆是當務之急，整頓運輸秩序刻不容緩。要求機礦車、人車聯接裝置的檢查必須要按規定進行。其它各種檢查包括天輪的檢查、鋼絲繩的檢查等等必須按照規程要求進行檢查，并如實填寫檢查記錄。一通三防當前重點抓好各種安全監控設備的完好。保證正常運行和各種儀器儀表的安全可靠。對兩個復采區在現有基礎上必須加大防自燃發火的力度，保證兩個采區的安全采出。

二是要牢固樹立質量標準化是安全生產命根子的觀念。我們要緊緊抓住這個命根子不放，下決心、下力氣、下功夫狠抓標準化工作，一抓到底，抓出成效。只要我們一個月、一個月的推進，到年末就會再上一個新臺階。所以我們要認真克服“標準化是花架子、只能影響產量、影響效益的傳統觀念。過去和現在我們每月突擊搞標準化只是為了應付檢查，搞多了也是勞民傷財，這種想法是錯誤的認識。這種思想影響了一些區隊干部，這是我們抓標準化建設的最大障礙，不搬走“這座大山”，我們的工作很難開展。當前，大家要充分發揚“愚公移山”的精神，從更新觀念入手，消除畏難情緒，克服厭戰思想，以思想達標，帶動工作達標，推動全礦的質量標準化工作達標。

就我礦的質量標準化工作而言，前一段時間大家都做了不少工作，取得了一些成果，也受到了省局的好評。但是我們不能盲目樂觀，抓標準化是一個長期的工程，需要我們堅持不懈的努力。要求在鞏固以往標準化工作成果的基礎上，各系統要有大幅度的提高。從文明化這塊，負700至負150四條大巷的文明化程度按照各單位的所轄范圍，必須達到標準。我所說的標準就是無積水、無淤泥、水溝暢通、電纜平直。下半年機電系統在公司質量標準化評比中，必須月月達第一。其它系統在公司質量標準化評比中確保前三名，不準出現第四名。下一步礦對質量標準化實行重獎重罰制度。

三是要牢固樹立任何事故都是可以避免的思想觀念。全礦上下要堅定抓好安全生產的信心，只要每名員工盡職盡責，自覺遵章守紀、抵制“三違”行為，就能夠避免事故發生。今后，凡是安全不放心的人一律不能入井，凡是不重視安全工作的管理人員堅決調整下來。對安全上不放心的重點人要加強教育，做好一對一的思想幫教工作。培訓中心要加強安全技術培訓工作，要求特業人員持證上崗率過100%，從業人員必須經過安全培訓才能上崗。要提高授課質量，保證培訓的質量和效果。根據公司規定，以后在檢查中，如果特業人員應知應會的掌握不好，公司將三級培訓中心主任的責任的。所以我們也一樣，在培訓工作必須抓好授課和考試環節。

篇5：安全會議發言

同志們：

今天的安全工作會議，是我們進入新年的第一個大會，總結的工作，對的安全工作做出全面部署，對于公司上下冷靜地看待公司安全現狀，進一步認清新形勢，立足新起點，明確新任務，持之以恒抓好安全工作，推動公司安全形勢持續穩定好轉，具有十分重要的意義。

剛才，副總經理代表公司做了安全工作報告，回顧了過去一年的工作，對今年安全各項工作進行了安排，非常重要，希望會后各單位抓緊落實。

下面，我強調三點意見：

一、理性看待成績，把握形勢，緊抓安全不放松

，公司認真貫徹落實國家、省市和集團關于安全工作的有關精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以安全治理為重點，以打造本質安全企業為目標，強化管理、落實責任、轉變作風，推動了安全工作扎實有效開展，順利實現了“安全四零一”的奮斗目標，為公司“二次扭虧”，提供了切實的安全保障。

在安全上扭轉被動局面，實現了安全生產目標，其重要意義并不亞于我們今年的扭虧。取得這一成績很不容易，這是公司上下團結協作、齊抓共管、不懈努力的結果。在此，我代表公司向大家，特別是向今天受到表彰的先進集體和個人，表示衷心的感謝。希望大家新的一年發揚成績、再接再厲，為公司安全工作再作新的貢獻。

從客觀上講，任何一項工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，難度更大。，盡管我們在安全方面投入了很大精力，取得了一定成績，但仍然存在著一些問題：比如在一些單位，職工的安全意識還比較淡薄、干部責任還沒有完全落實到位，安全管理中還存在明顯漏洞、仍有零星事故發生等等，說明我們的安全基礎并不十分牢固。

進入，我們安全工作面臨著新的任務。在去年集團黨委一屆三次擴大會議上，集團公司提出了“加速構建和諧，開創全面建設新型能源化工集團新局面”的目標，要立足實際，實現這一目標，離不開安全這個大前提。同時，今年是我們加盟集團公司的第十個年頭，也是公司實現“二次扭虧”之后，力爭在各個方面再有新突破的關鍵一年。新的一年，要實現新的發展，需要我們全體職工共同努力，我們的思想和行動必須要緊緊跟上企業發展的步伐，實現安全工作再上新臺階。

公司各單位、各部門，特別是各級領導干部，要進一步統一思想、提高認識，自覺增強工作的緊迫感、責任感和使命感，站在和諧發展的新高度，重新審視和看待安全工作，正確處理好安全與生產、安全與效益、安全與發展、安全與穩定、安全與和諧的關系，扎實工作，確保安全生產。

二、從嚴管理，突出特色，進一步打牢安全基礎

安全是一項硬指標，必須要實打實鑿，從嚴過細。今年，我們要切實按照集團公司強化“三化”、“三基”、“五個到位的”要求，立足實際，全方位提高標準、加大力度，超前防范，進一步夯實企業安全基礎。

一是要進一步落實責任。安全工作人人有責，責任到位，安全才能到位。公司全體干部職工，要進一步增強責任意識、大局意識，始終把安全這個關系企業發展和自身安危的頭等大事記在心頭，始終堅持安全發展，任何時間、任何條件下都不放松、都不動搖。要切實按照層次化管理的要求，進一步區分和明確管理責任、監督責任、執行責任。特別是各級干部和管理人員，必須要始終牢記“安全第一責任”，強化第一思維，自上而下逐級推動責任落實。要進一步轉變作風，率先垂范，嚴格管理，狠抓落實，對公司的安全規定和管理要求，要做到雷厲風行，不打折扣，扎扎實實地落實到位。

同時，抓安全，更要思考安全。作為安全管理的推動者和執行者，各級領導干部和管理人員，不僅要注重推動安全管理制度、措施的落實，也要注意總結經驗，多做反思，善于發現問題，解決問題，堵塞管理漏洞。要切實把提高自身系統思考安全的能力，作為每一名領導干部必須要盡到的責任，增強安全工作的前瞻性、預見性和實效性。

二是要進一步突出特色。安全管理，不同的企業有不同的方式方法，即使在同一個企業，不同的單位和部門，因為工作性質不一樣，管理上也各有差異，這種差異，就是特色。特色不是標新立異、不是花拳繡腿，而是最能體現和代表行業特點的、最實用、最有效的方式方法和內容。近年來，為強化安全管理，我們從改進“433”分配模式、到不斷完善和細化安全季度會議、安全辦公會議的形式和內容，推廣卡片學習法、六條線業務保安部門與聯系單位掛鉤等等，多方面進行積極摸索，形成自己的特色，取得了明顯效果。今年，我們要進一步研究適合焦化安全管理的抓法，突出管理特色，增強管理效果。

第一，要抓好理念融合。去年以來，集團在安全管理上出臺了不少新的思路和要求，這些是對我們工作實踐的有力指導，我們必須要認真學習領會，把這些新精神融入到公司的安全實際管理工作中。同時，今年是集團公司推廣“手指口述”操作法的一年，作為煤礦安全管理的一種有效方法，我們必須要根據自身實際，認真推廣、吸收借鑒，促進我們的安全生產。第二，要抓好自我教育。強壓不如說服，灌輸不如引導，安全管理最好的方法，就是職工自己管理自己、自己教育自己。自我保安承諾活動，作為實踐證明了的有效載體，必須進一步在工作的廣度和深度上下功夫。要在生產單位中挑選好的典型，總結經驗，深入推廣，充分發揮效力。第三，要抓好重點防范。對職工操作、班組管理，特別是檢修作業等，一些有著慘痛教訓的重點、關鍵環節，必須要緊盯不放，嚴抓細管;對35千伏降壓站、蒸氣鍋爐、油庫、各化工車間及成品倉庫等重點區域，必須要嚴格按照“防火、防泄漏和管道爆裂”的有關要求，重點管理、重點防范，堅決杜絕重特大事故的發生。

三是要進一步加大考核。我們曾反復講過，考核不是目的，只是一種促進手段。但如果力度太輕，就很難起到應有的效果。近年來，我們在考核上的力度逐漸加大，管理“偏軟”的狀況得到了明顯改善，但與平煤集團相比，仍有一定差距，這對安全工作有害無益。對此，我們必須要從思想深處提高認識，要本著為職工安全著想、為企業利益著想的精神，硬起手腕抓管理，不留情面抓考核。要繼續完善現有安全分配機制，切實按照“隱患等于事故”的要求，進一步提高考核標準和要求，尤其要加大對干部和管理人員的考核力度;加重對同類問題反復出現的單位及人員的考核力度。同時，加快建立和完善一般事故級別鑒定的有效機制，以機制推動安全管理的有效運行。

三、抓好春節期間安全生產，確保實現良好開局

根據以往經驗，每年從現在起到春節這段時間，都是人們思想活躍，安全上容易出現紕漏的時侯，我們決不能掉以輕心，必須要認真采取措施加以應對。今年，要繼續抓好冬季“三防”，對交通意外、煤氣中毒、滑倒摔傷、班中飲酒等容易出現問題的環節，要重點抓好預防。要切實根據當前實際，把防火和防盜竊作為一項極其重要的工作來抓。進一步提高“防盜工作人人有責”的認識，把防盜竊工作作為我們一項長期的任務抓緊不放，加強領導，積極發動職工參與開展反盜竊專項治理行動，實行打防并舉，保護企業資產不受損失，促進廠區治安形勢穩定好轉。春節期間，各單位要切實加強值班管理，堅持安全生產和防盜工作一起抓，發現問題及時報告，確保萬無一失，實現公司良好開局。

同志們，安全工作事關企業發展大局，事關職工家庭幸福，事關社會的和諧穩定。抓好安全工作意義重大，任務光榮而艱巨。讓我們團結起來，發揚成績、頑強進取、再接再厲，為全面開創公司安全生產新局面而努力奮斗!

篇6：安全會議發言

同志們：

按照縣政府統一安排，我分別就建筑領域、道路交通和工商、質監安全工作講幾點意見：

去年以來，我縣相繼開展了國慶道路交通安全攻堅戰、集中治理酒后駕駛、道路交通安全專項治理月等專項行動，嚴厲打擊各類道路交通違法行為，徹底剔除各種道路交通安全隱患，有效遏制了重特大交通事故的發生。**年全年，我縣共發生交通事故68起，其中，死亡15人，同比下降16.7%；受傷95人，同比上升6.7%；直接經濟損失1.4萬元，同比下降40.68%。

春節臨近，交通、交警部門要進一步統一思想，落實責任，按照各自的工作職責，強化道路交通安全工作，全力預防重特大道路交通事故，確保全縣人民度過一個歡樂、祥和的春節。道路交通安全工作要重點抓好以下四個

做了以下工作：

1、完善制度，加強制度執行力度，做到規范管理。通過對制度的完善，對制度執行力度的加強，杜絕安全隱患。比如：門衛、消防器材的管理制度等。

2、制定安全工作計劃，包括學校工作計劃和班級工作計劃，學校安全工作計劃分年度擬定，總結分半年總結和全年總結。班級工作計劃按學期擬定，總結按學期擬定。并與教師簽訂安全責任書，班級與學生簽訂安全責任書。

3、落實安全月報制度，建立安全排查臺賬，每月5日各小學、幼兒園上報學校安全隱患排查自查匯報，初中匯總后上報教育局。

4、建立管理網絡，縮短維護、維修時間。

a.建立學生安全管理網絡，班級設定安全員，定期上報安全隱患及維修事項。 b.規范學校安全管理網絡，加強維修人員的管理，提高效益。

5、做好上傳下達的工作，服從上級決定，以大局為重，依靠所有就是做好安全相關工作。

6、學校設立保衛組，落實24小時值班制，加強學生放學管理，每天放學由保衛組成員及值周教師在門衛監管。

7、加強班主任夜間檢查簽字制度，對住宿生加強管理，防止夜間學生離校上網。

8、學校建立安全臺賬，建立每學期校學生花名冊、特異體質學生檔案、問題師生檔案。

9、定期召開安全工作會議，強化教師的思想教育及業務培訓，提高服務質量，防止安全隱患的發生。

10、加強轄區各小學、幼兒園校車監管，防止安全事故發生。

11、學校食堂嚴格按要求進行安全臺賬管理。嚴禁“三無”食品進校園。總之，在今后的工作中我們將加強工作凝聚力，提高工作效力，提高服務質量，對照安全工作的要求，嚴格執行學校安全工作的實施方案，認真工作，為打造平安校園作貢獻。

篇7：安全會議發言

各位領導、各位代表：

大家好！

xx年，我區安全生產工作的總體安排是，以科學發展觀為統領，以保穩定、促和諧為目標，突出地面地下工礦企業安全重點，強化政府和企業兩個主體責任，強力推進標準化和本質安全型煤礦建設，強勢打造“安全是最大福祉”的社會氛圍，為經濟社會更好更快發展提供堅強有力保障。為此，我們決心堅決做到以下四點：

一、切實增強做好安全生產工作的責任感和使命感。

我們深知做好安全生產工作的重大責任，它是保穩定、促和諧的主陣地，是第一防線，也深知我市安全生產工作面臨的巨大壓力。我們要把這項工作作為政治責任和光榮使命，時時刻刻掛在心上、抓住手上，始終保持清醒頭腦，保持工作強勢，堅決做到高度警惕，嚴密監控，精心防范，確保地區安全穩定，為全市扭轉被動局面負起應盡責任。

二、切實把安全責任落實到位。

進一步完善安全目標管理細則，逐級逐層逐項簽訂安全責任狀，鎖定各項安全工作責任。一是落實一把手責任，負全區安全工作總責。二是落實領導包保煤礦安全責任制，建立督查反饋通報信息處置機制，第一時間掌握安全生產動態，針對問題采取對策。三是強化執法監管責任制，從嚴治理，特別是要嚴肅處理監管不力，失職瀆職人員。四是強化企業主體責任制，提高企業主和管理人員的法制意識，增強安全責任。

三、切實把安全措施落實到位。

就是要按照省市要求，認真貫徹落實好這次會議精神，全面開展好“安全生產年”工作。一是強力推進標準化和本質安全型煤礦建設，以加大安全投入為保障，以推廣先進技術和裝備為手段，全面建設本質安全型企業和單位，不達標，不準生產。二是突出重點開展安全大檢查，結合煤礦、企業不同時期，不同特點，有計劃、按步驟開展安全大檢查及各項治理會戰，排查治理隱患。三是充實監管隊伍、加大監管力度，充實專盯人員、監管人員，平均每礦達到3人，繼續實行日常監管和夜班抽查、暗訪相結合的辦法，有效解決違章違紀問題。并做到嚴格執法、嚴管嚴罰。四是嚴密組織復產驗收工作，工作中，堅決做到標準不降低，合格一處、開工一處，安全不達標，堅決不準開工；程序不簡化，認真落實好兩級驗收程序；進度不突擊，逐條對照驗收項目全部檢驗到位。同時做到地面地下兩手抓，同等重視，實現大安全目標。

四、切實把安全宣傳教育開展到位。

就是要努力營造大安全環境，強勢打造“安全是最大福祉”的社會氛圍，形成人人是安全主體，人人管安全，人人有責任的良好風氣。一是開展安全文化進機關、進社區、進企業、進學校等活動，充實內容，活化載體，形成常態，宣傳國家安全法律法規，普及安全知識，增強整體安全意識，進一步鞏固“百日安全會戰”成果。二是加大安全培訓力度和覆蓋面，加強監管人員培訓，請專家講課，增強監管人員安全隱患排查處置能力，提高執法水平；加強企業技術人員、企業職工培訓，做到人人掌握技術操作規程，嚴格執行規程，不違章、不越位；要實現崗前培訓全覆蓋，企業用工必須通過安全培訓，考核合格方能上崗。

篇8：安全會議發言

尊敬的同志們：

根據市局黨組研究的意見，今天召開全市安監系統第四季度安全監管工作會，主要是分析研究當前我們面臨的形勢，查找工作中存在的薄弱環節和突出問題，采取有力有效措施切實加以解決，確保第四季度安全生產形勢平穩發展，如期完成全年各項目標任務。剛才，部分縣（區）局和市局有關科室對前三季度工作進行了總結分析，對第四季度工作作了打算，都具有一定的針對性，結合此次會議精神請一并抓好貫徹落實。下面，就好抓第四季度工作我再強調三點意見。

一、加強分析研究，充分認識和把握當前面臨的安全生產形勢

總體來看，前三季度工作是按計劃要求、按目標任務穩步有序推進的，不管是面上的工作還是系統內部的工作，不管是重點時段、重大活動、重點領域的安全監管還是日常性安全監管，不管是重點性工作還是一般性工作的落實，應該說都是齊頭并進的，特別是我們自身工作的落實具有一定成效。比如煤礦，頂著市場不景氣、整合技改難度大、安全投入不足、基礎薄弱等多方面壓力，前三季度繼續保持了安全生產持續穩定好轉的態勢，目前繼續保持著“零死亡”的目標。比如，重要節氣、重點時段、重大活動期間，都沒有發生影響較大的生產安全事故。比如，干部隊伍的良好形象得到繼續保持，今年以來市局黨組沒有接到舉報，也沒有發現有安監干部違法違規違紀的情況。

好的經驗和做法必須堅持和鞏固。同時，更要清醒看到我們當前面臨的困難，可以用兩句話概括：一是安全生產形勢依然嚴峻，二是基礎薄弱的問題依然突出，對此，我們決不能盲目樂觀、掉以輕心，更不能有絲毫懈怠。

一是事故總量大、占比高，部分重點行業領域嚴峻的安全生產形勢沒有得到改變。從剛才擴大會議通報的情況可以看出，前三季度發生的事故起數和死亡人數已經比去年全年多增加98起、26人，已經占全省事故總數的14.54%和12.83%，超過全省平均占比。我們已經有兩項指標排在全省第一：一個是全省唯一的一起重大事故發生在我市；另一個是我市發生的較大事故最多，有4起。在全市各行業領域中，道路交通事故多發頻發高發的勢頭沒有得到有效遏制，事故起數和死亡人數均超過全市事故總數的80%；今年發生的4起較大事故和一起重大事故均是道路交通事故；另外，建筑施工行業問題也非常突出，事故起數和死亡人數排在第二；今年還發生了一起采礦事故，死亡1人，打破了非煤礦山“零死亡”的目標。

二是安全生產責任落實還不到位。一方面，還客觀存在監管的空白和交叉地帶，有的部門在履行安全生產監管責任上抱著“三定方案”不放，想方設法推脫責任，說明行業部門安全監管的職責還沒有完全理順。另一方面，我們經常講企業主體責任落實不到位，我看最根本的原因之一，還是我們的監管責任沒有落實到位，對企業施加的壓力和影響遠遠達不到能夠促使企業自覺自愿、合法合規進行安全生產的要求。

三是監管執法力度不夠到位。就檢查的次數看，市縣兩級安全監管部門實際檢查生產經營單位家數，同比減少206家130次，下降14.1%和3.1%。就行政執法來看，市縣兩級安全監管部門責令停產停業13家，同比減少24家，下降64.9%；暫扣證照0個，同比下降100%；實施經濟處罰102.36萬元，同比下降2.9%；吊銷證照0個，提請關閉0家。就排查隱患和實際督促整改隱患來看，市縣兩級安全監管部門排查隱患同比減少2540項，下降27.7%，實際督促整改同比減少2425項，下降28.6%；重大隱患6項，同比下降62.5%。

年初，市局黨組就將嚴格監管執法作為一項重點工作思路和任務，但通過前三季度的工作來看，我們的監管執法失之于寬、失之于軟、失之于松的問題依然存在，深不下去、看不出來、嚴不起來的現象依然突出。檢查流于形式、走馬觀花、下不了手，對企業下達的整改指令多是一些雞毛蒜皮、無關痛癢的問題，有的企業市縣鄉三級安監部門去檢查過多次，但上級部門一來檢查就發現了突出問題、重大隱患，有的問題其實是長期存在的，而我們的檢查就從來沒有發現這些問題。還有就是執法質量不高，存在主體不適格、法律適用錯誤、證據意識不強、取證不充分、違法事實認定或描述不清不準等等問題。究其原因還是我們監管執法的力度和強度不夠，執法的能力和水平存在不適合和不適應的問題。

篇9：安全會議發言

同志們：

今天，我們在這里召開20xx年平安生產工作會議，總結20xx年平安生產工作經歷和教訓，部署20xx年平安生產工作任務。

20xx年平安生產工作回憶

20xx年，認真貫徹落實平安生產工作會議精神，堅持“嚴細實〞管理，著力提升基層平安管理人員素質和職工平安意識，重點強化新職工和三期技改平安管理，全面實施平安生產標準化，實現了重傷以上事故為零。

一、細化體系，夯實“雙基〞，按“嚴細實〞要求進一步標準管理

近幾年來，進一步完善細化平安管理體系，夯實“雙基〞，制定了嚴格的考核體系。將主要領導和設備管理人員納入事故考核；提出并深化主要領導平安“五個一〞工程；強化了領導和管理人員重點環節、重點時段、重點區域的值班和現場帶班管理；大力推進“專業角度抓平安，平安角度管專業〞；持續深化零違章保零事故、危險作業、傷害預知預警等平安基層和根底管理，初步形成了自己的平安管理模式。

分廠的平安管理也得到了持續深化。煉鋼廠持續強化“區域負責制〞和“平安值班長制〞，全年共查處違章和隱患x萬多項。檢修中心結合作業場所和作業環境，有針對性地開展了現場提問、現場辨識等平安管理方法。動力廠標準煤氣系統倒閥程序和作業檢查，加大考核力度，全年煤氣閥門作業x余次，全部平安無過失。運輸部做實零違章保零事故管理，全年共有x人次進展了脫崗培訓。

二、強化新職工的平安管理

針對20xx年新職工集中入廠的實際，按張總的要求，從年初開場就把新職工的平安管理作為平安工作的重中之重。首先，嚴格學校學習期間和進入公司后平安培訓管理，x名新職工有x人進展補考，x人進展第二次補考，x人進展第三次補考，直至全部合格；并對煉鋼、煉鐵、軋鋼、檢修運輸四個系統的新職工進展典型身邊事故案例培訓。強化二、三級平安培訓效果，對分廠培訓教案、考勤、試卷等進展標準檢查，并對新職工進展抽考，通過培訓前準備、培訓全過程管理以及培訓后的抽查檢查，使新職工的三級平安教育培訓起到實效。第二，公司著重開展了師帶徒管理，并標準師徒協議的簽訂與履職，強化鼓勵和約束機制，有效減少了新職工的不標準行為，促進了平安技能的提升。第三，對新職工進展崗位危險培訓，對應知應會知識掌握情況進展抽測和考核等。第四，各分廠從領導到班組，都加大了對新職工的平安重視程度，從而實現了新職工輕傷以上事故為零。

三、強化三期技改特別是投試產期間的平安管理

針對技改工程全面開工、近萬人入廠、立體穿插作業、工期短、任務重等實際情況，按張總要求，屢次進展監視檢查，特別對特種作業持證上崗進展標準；施工過程中屢次召開如“吸取韶鋼事故教訓確保施工平安〞等專題會議，及時整改查出的各種隱患。

加大投試產期間的平安管理力度，組織召開“強化試生產期間平安管理〞等屢次專題會議，對可能發生較大事故的危險源，如焦爐、高爐、轉爐煤氣，氧氣、氮氣管網、x萬煤氣柜并網投用等，從每個閥門開場，按標準標準進展排查，現場簽字確認，不標準、不標準的堅決不予送氣；對每個熱試現場，公司及各分廠工程技術和平安管理人員24小時跟班監察，確保萬無一失。

對投產后的工序屢次進展平安設施檢查，查出各項隱患x項，并催促整改。

四、全面推進平安生產標準化工作，提升和標準平安管理水平

在20xx年x個單位通過國家二級平安生產標準化認證的根底上，全面推進其余單位

的平安生產標準化獲證達標工作，8月份全部一次通過省局評審，現公司已整體通過國家二級平安生產標準化認證。

按國家、省市要求，三期技改工程開展平安預評價，編制平安專篇并通過了市局評審和備案，嚴格履行了“三同時〞手續。x鋼生產平安事故應急預案已通過省局備案。

按四同管理要求，進一步強化業務外委及設備包保平安管理，修改關于加強業務外委平安管理的規定，催促業務承攬單位同步開展了平安生產標準化創立，對承攬單位基層管理人員進展系統平安培訓，開展承攬區域危害辨識和檢查，同時嚴格考核，全年考核近x萬元。

五、強化危險源管理和隱患排查治理，提高本質平安

繼續強化重大危險源平安管理。按國家、省市要求，對到達國家等級標準的x個重大危險源在市局進展了登記備案；按“危化品實施導那么〞重新制定危化平安檢查表，對煤氣系統、鐵水罐、鋼水包、中間罐及新區“五氣〞系統等內控危險源進展屢次專項平安檢查。

細化起重設備及操作的平安管理。公司從專業角度制定了起重機械平安管理標準，各單位結合實際，修訂本單位起重設備及操作平安管理規定，從硬件本質平安及天車工操作上加大管理，并按起重機械平安檢查表進展嚴格檢查。

組織召開了〞確保新區鐵路線行車平安〞、“吸取煉鐵廠‘’煤氣中毒事故教訓，強化煤氣平安管理〞等屢次專題會議，針對實際問題提出了具體要求并落實整改。

扎實開展“雙平安月〞和“百日平安無事故〞活動。舉辦平安演講比賽、新職工典型事故案例培訓、評選百名優秀班工段長及優秀區域負責人、應急演練競賽、天車工技術大比武、知識競賽等活動，有效提高職工的平安意識和平安技能，營造了濃郁的平安氣氛。

六、20xx年平安工作存在的問題和教訓

20xx年，公司實現了重傷以上事故為零，平安生產形勢保持總體穩定，但也存在問題，發生了x起輕傷事故、1起造成鋼達公司4人煤氣中毒事故，業務承攬單位及技改施工發生4起死亡事故。

主要存在以下幾方面問題和教訓：

一是重心下移管理還不到位，局部基層平安管理人員不能針對自己單位實際，有效地落實公司的制度和指令，平安管理的效率不高，存在等靠現象，甚至還有應付的情況。

二是違章作業依然是發生事故的主要原因，出現的幾起事故就說明了這一點。職工的平安意識還不強，平安考核也不嚴，對職工違章行為的考核存在打折扣現象；個別平安管理人員怕得罪人，不能很好的執行公司關于違章作業和脫崗培訓的相關要求。

三是個別單位重大危險源管理有漏洞，豎爐烘干機煤氣泄漏和鐵水罐漏鐵水事故就屬于這類原因，這些單位的重大危險源管理需亟待加強。

四是業務承攬及設備包保單位事故多發，已經成為制約x鋼平安生產的重要因素，甚至危及x鋼的正常生產。表現在管理水平低、不到位，人員素質差、參差不齊，發生了4起死亡事故，也暴露出工程所在單位和主管部門的管理不到位。

20xx年平安工作任務

20xx年，平安生產所面臨的形勢更加嚴峻，新工程步入正常生產，新職工獨立上崗作業等，都給平安生產加大了難度，因此，今年各單位要：以近三年入廠青工平安管理為重點，以新工程的危險辨識評價及規程完善為突破口，進一步深化“嚴、細、實〞管理，落實平安責任，夯實平安根底工作，實現重傷以上事故為零。

主要做好以下幾方面工作：

一、對近三年入廠青工實行傾向化管理

去年，公司招錄新職工x人，以來入廠青工近x人，按發生的傷害事故統計，青工發生事故占事故總數的x%。為此，必須把近三年入廠青工的平安管理當作今年平安管理的重中之重，實行傾向化管理。

各單位要嚴格按郝書記的九點要求認真開展平安培訓，突出班組平安教育；嚴格執行平安聯保制，明確結聯保對子的老職工是平安現場直接責任人，發生事故及違章要連帶考核；強化班組管理，要以新職工為主進展班前平安抽測，明確班組長是平安現場第一責任人，加大對青工的監視檢查頻次和考核力度，讓班組長象看護自己的孩子一樣，看護好新職工；平安管理人員要嚴查青工違章作業，對到達脫崗培訓標準的必須脫崗培訓，同時要連帶考核聯保人及班組長。各單位還要根據崗位特點及事故教訓，有針對性地開展各種活動，促進青工平安意識提高。

二、著力開展新工程的危險辨識，完善規程和推進零違章保零事故管理

今年，各單位要組織專業人員及崗位工以新工程為重點重新進展全面系統地辨識和評價，更新危險源控制信息表和崗位危險源點控制卡，辨識結果要上墻，要強化遵守執行。

以危險因素辨識為根底，做好規程修訂工作。主要領導要親自參與，組織專業人員對照工藝、設備、操作逐條修改和完善崗位平安操作規程，使規程嚴密詳實、簡明扼要、可操作性強。修訂后組織學規程、用規程，到達會背、會寫、會用。

大力推進零違章保零事故管理。按修訂的規程，重新辨識違章及習慣性違章行為，完善職工違章行為積分考核管理實施細那么，做實零違章保零事故管理。公司查出的違章行為，要連帶考核單位領導及相關管理人員。

沒有新工程的單位也要同步做好老系統的危險辨識、規程完善和零違章保零事故工作，做到動態管理。

三、進一步深化嚴細實管理，落實平安責任，推進重心下移，夯實平安根底工作

深入推進重心下移，切實提升各級平安管理人員的責任。隨著x萬噸鋼產能的形成，過去那種只靠公司直接推進的管理方式已不適應公司大型化平安管理要求，因此必須深入推進重心下移，推動自主平安管理，充分發揮各級平安管理人員的作用。

主要領導要以平安“五個一〞工程為重點，加大直接參與平安管理的力度。各級平安管理人員要努力提高自身的平安素質和管理水平，主動開展工作，深入一線檢查指導，切實把重心下移工作做到位，確保區域無隱患，職工無違章。

進一步強化“專業角度抓平安，平安角度管專業〞。充分發揮工藝、設備等專業人員的技術優勢，從專業角度開展深層次的隱患排查治理；認真執行現場帶班管理，嚴格執行相關制度和作業程序，控制檢修和處理突發故障平安。

針對重大危險源管理存在的漏洞，各單位必須嚴格按“危化品實施導那么〞及公司要求，細化管理，落實全過程控制。繼續開展實戰性應急競賽，完善預案管理。繼續強化“五氣〞系統管理，切實抓好常態化隱患排查治理工作。

要認真吸取寶鋼“12.17〞事故教訓，進一步推進起重設備和平安操作管理，凡違章作業的，一律脫崗培訓；班組長違章指揮發生事故的，予以免職。加強鋼包及鐵水罐管理，嚴格按制度檢測耳軸、罐體、罐架，保證平安運行。

四、進一步強化業務外委及設備包保平安管理

業務承攬及設備包保單位一直沒有跟上x鋼的平安管理要求：領導重視程度不夠，以包代管，不講投入，不講平安；基層平安管理人員不具備根本平安工作能力；平安培訓只是考一次試，答一張卷子，應付了事，沒有起到教育作用；職工流動性大，不具備上崗要求，嚴重威脅x鋼的平安生產。

今年，對業務承攬及設備包保單位要提高交納平安抵押金的額度，公司要制定管理規定，加大考核力度，嚴肅考核，尤其是加大重傷以上事故的處分力度，同時要與業務承攬及設備包保單位的平安管理人員掛勾，以嚴厲的考核促管理和平安根底工作提升。

對業務承攬及設備包保單位基層管理人員實行培訓持證上崗制度，考核不合格的要取消任職資格，生產技術部要制定相應的考核細那么及管理規定。

各單位必須結合崗位操作規程和危險因素，對業務承攬及設備包保區域崗位工進展系統培訓，使其具備根本的崗位操作平安知識和平安技能。

各工程所在單位和主管部門要按業務外委等相關管理規定標準管理，嚴格執行相關程序，加大檢查力度，形成公司、分廠、工段三級檢查網絡，做到同步管理、同步教育、同步檢查、同步考核。

業務承攬及設備包保單位的主要領導要按x鋼平安“五個一〞工程的要求，深入現場抓平安，采取有力措施減少職工流動，保證人員穩定；要選用負責任，具有一定管理能力和知識的人員擔任區、段長及平安員，強化區段平安管理；特別是要強化電工、鉗工等技術工種的管理，加大培訓及考核力度。

同志們，20xx年，是x鋼x萬噸鋼全面投入運行的開局之年，也是公司適應大型企業平安管理的頭一年，公司面臨著極其嚴峻的生產經營形勢，平安工作面臨巨大的挑戰和壓力。大家必須從x鋼實際出發，進一步解放思想，創新驅動，轉變觀念，提高效率，適應新變化，迎接新挑戰，以更扎實有效的工作，實現事故為零的目標。

篇10：安全會議發言

安全生產事關發展大局，群眾利益，容不得半點馬虎和絲毫松懈。區住建局將牢固樹立安全發展理念，明確責任、務實舉措，嚴格管控，確保建設工地和燃氣行業安全形勢穩定良好，確保不發生重特大安全生產責任事故。

強化責任，筑牢安全防線。強化安全生產底線意識，切實履行監管職責，全面推行網格化、實名制安全監管模式。全面落實企業主體責任，督促企業嚴格執行目標責任制，切實做到安全責任、投入、培訓、管理、應急救援五到位。

科學管理，嚴控安全源頭。充分發揮智慧平臺監管作用，深化“風險分級管控和隱患排查治理”兩個體系建設。全面實行工程質量安全監管系統、實施建筑工地星級管理制度、推進人貨梯塔吊司機人臉識別系統等。

加快推進瓶裝燃氣配送管理體系建設。

多措并舉，嚴肅安全生態。完善日常檢查和重點檢查相結合、信用評價和市場準入相結合、隱患排查與長效治理相結合的機制。深化企業信用體系建設與安全生產的聯動機制。加強監管力量聯動。深化瓶裝液化氣打非治違快速反應聯動機制。

安全生產工作永遠在路某某，沒有終點。我們要進一步明確職責，強化監管、狠抓落實，確保圓滿完成全年安全生產目標任務，為“干好一三五、備戰亞運會”的目標再做新貢獻！

篇11：安全會議發言

老師們，同學們：

有關數據顯示：我國，每年約有1.6萬名中小學生死于各種安全事故，平均每天就有40多人，也就是說每天將有一個班甚至不止一個班的學生在“消失”。同學們，這是多么嚴酷的事實。生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關系我們個人、更關系到我們身后的家庭、學校、整個社會、和整個國家。珍愛生命，增強安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的所以我們應該在思想形成自我保護的意識，牢固樹立“珍愛生命、安全第一，遵紀守法、和諧共處”的意識，才能在實際中化為行動，提升自我保護的能力。借此機會，我想給大家提出下列幾方面的要求。

一、注意校園安全：

1、同學們養成良好的日常行為習慣，靠右輕走，嚴禁在教室內、走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴禁翻爬扶欄、窗戶等危險區域。

2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關；為防止火災和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。

3、在學校各種勞動中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預防意外事故。

4、增強安全意識，時時處處樹立“安全第一”思想，加強安全教育。

5、要注意食品衛生安全。現在春季到來了，食物容易變質。不要到無牌小店去購買食品。不準吃零食，謹防“病從口入，毒從口入”。3月19日，也就是一星期前，云南省昆明市以幼兒園發生32名孩子食物中毒2名幼兒因搶救無效死亡，經調查就是食用了含有毒鼠強的零食造成的。我們每一名同學都要引以為戒。

6、要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同個性；同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。

7、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。

8、要注意教室的安全。學生上課離開本班教室一定要關好門窗，不能給小偷有可乘之機；還有個別學生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪后果是不堪設想的。希望有這種違紀行為的同學要立即改正。

二、注意交通安全

現在的交通發展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，在此有必要提醒我們的同學在上放學途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學們做到以下幾點：注意上學和放學安全，在上學和放學時要抓緊時間，不要在路上玩耍；更不要在公路上亂穿，不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道；過馬路不得翻越欄桿和隔離墩，要走人行橫道線，還要注意來往車輛；不在馬路上踢球；騎車的同學要注意，騎車不帶人，不在公路上騎飛快車；乘車時不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩后再下車，不乘坐無牌、無證的農用運輸車。上學期開學初，學校每一位家長都簽訂了“交通安全保證書”。

三、注意活動安全

在家活動要注意安全。特別是父母不在的時候，活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所；不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地等不安全的地方玩耍；不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。不進入網吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。出門一定要告知父母長輩，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時間，不要很晚回家，以免父母擔心。雙休日，不要到學校玩耍。

四、提高自我保護意識和能力

同學們受到意外傷害，很多是沒有想到潛在的危險、沒有自我保護意識造成的。我們只要不斷增強自我保護意識、提高自我保護能力，就能有效地避免和預防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實身份、家庭住址和電話號碼。

五、注意家庭安全

同學們在家不要自己隨意使用一些家用電器、煤氣灶、衛生浴具等。要在家長指導下正確使用，不能麻痹大意。家里的電器及設備發生故障時不要擅自去動。還要注意防盜。

教育學生注意安全，我們老師更應該從自身做起，要求老師做到：

1、提高安全意識。有人說“思想決定意識，意識決定行為，行為決定習慣”，意識是思想和行為之間的紐帶，習慣是思想和意識的結果。有了意識，思想才能在行為中得到體現，有了行為才能夠養成習慣。所以對于校園安全問題，這樣認識同樣也適用。在校園安全教育工作中，安全意識的樹立是重中之重，有了安全意識才會有安全行為，有了安全行為，才能養成良好的安全習慣，學校安全教育才能得到保障據權威分析，有一多半的安全事故源于安全意識淡薄。安全無小事，丁點兒的安全隱患可能釀成大禍，在安全問題上，我們每一個人，在任何時候都不能掉以輕心，在安全問題上，抓得再細都不為過。

2、經常進行安全教育。每周班會要進行安全教育，節假日學生離校前要進行安全教育，開學后要進行安全教育，每個季節更替時要進行安全教育，周圍發生安全事故時要進行安全教育，重大活動時要進行安全教育，比如今天的活動，班主任要提前進行教育，應注意什么。而且每次安全教育都要有針對性。另外還要經常對家長進行安全教育，利用家長會、致家長一封信等方式。每次放假前我們都要開家長會，都會發《致家長一封信》，前幾天我們聯校同意印發了《致家長一封信》，我們將回執都收了回來，這就是我們對家長進行安全教育的有力證據。平時我們在校門口值班，發現有不合格車輛接送學生，或一個家長接送好幾個學生，我們及時勸阻也是對家長的安全教育。

3、要經常對學生進行安全知識培訓。進行安全教育的目的是提高學生的安全意識，而進行安全培訓的目的是增強學生的自救自護能力。還是據權威統計，有三分之一的安全事故是由于當事人缺乏必要的安全知識和能力。比如，火災發生了，明明旁邊就放著滅火器，可是都不會用，甚至有人抱起滅火器直接扔進火堆，不但沒滅了火，反倒造成了滅火器爆炸的悲劇。想一想缺乏必要的安全知識是多么的可怕。通過培訓，告訴他們事故來臨前應如何避免，事故發生后要怎么自救。這種培訓要有計劃的進行，這周培訓什么內容，下周培訓什么內容，做到循序漸進，由淺到深。

4、搞好值班。全體老師包括門衛、晚自習值班老師、宿舍值班老師，值班要及時要到位，要堅守崗位。幾點幾分，在什么位置，是校內、校外還是教室前、教室里，是需要在那里看著還是需要巡邏。比如看晚自習，需要盯班，看中午自習，每位老師負責一排，就需要巡邏。值班要切實負責，值班不是擺設，每位值班老師，要能夠預想到可能發生的安全事故，要能夠果斷、正確處理已經發生的安全事故。

5、做好課堂點名。上課前先點名，發現未到學生馬上追蹤去向。有特殊情況立即向值班領導匯報，處理。比如學生沒到校，又聯系不上家長，必須馬上派人到家里看看。3月4日，莘縣朝城一個13歲學生在上學路上失蹤一事，早7點半老師發現學生未到馬上給家長打了電話。在這件事上，老師做得很好，很及時。如果老師電話打得晚，甚至不打電話，出了這樣的事，學校和老師都有很大的責任。

總之，要求老師做到“學生進屋就點名，出門就值班”另外要求老師時刻注意自身健康和安全。只有我們老師自己安全了，才有資本去保障學生的安全。

老師們，同學們，只要我們不斷增強安全意識，提高安全防護能力，我們就能有效地避免許多的安全事故發生。祝愿全體師生每天都能高高興興來校，安安全全回家。

篇12：安全會議發言

人的素質的高低決定著企業的發展和未來。青年做為煤礦企業人員構成的主要組成部分，既存在不穩定因素又有很強的可塑性。如何使他們擺正位置，認清形勢，這就要求我們在工作思路和方法上要有所探索和創新，切實把握他們的思想動態，及時開展有針對性的活動，調動他們工作的積極性和創造性。

一、青年安全工作的現狀及存在的問題

由于企業實行產業結構調整，煤炭市場的不景氣，下崗分流，減員提效，再加上社會各種經濟、文化觀的影響和不良現象的沖擊，使本來就具有不安于現狀特點的青年人心思動。煤炭生產工作條件艱苦，是許多青年人不愿意從事的工作，即便從事這項工作的也大多是為生計著想。這幾年企業深化改革，自負盈虧，一切以生產效益為中心，在對青年職工的安全思想教育上雖然教育形式多樣，但收到的效果卻不甚明顯。青年人在接受事物上大體可以分為三種：一種是積極進取型，他們工作努力，成績突出，渴望成功；一種是消極怠工型，得過且過，對什么都不感興趣，聽不進去，也不付諸行動；一種是老持穩重型，在各項活動和工作中都按部就班，分配什么就做什么，工作熱情一般。在工作中，積極進取型的雖然成績突出，但在追求工作成績的同時也容易出現重工作輕安全的現象，嚴重時，就會對安全造成隱患。消極怠工型的，整天滿腦子想上花班，泡病號，這山望著那山高，或者是不滿于現狀，對于工作上的事不放在心上，對各種教育聽而不聞，這也是造成安全隱患的重要因素。對于上述兩種人的性格特點，在實際的安全教育工作中，我們沒有針對其性格特點或者說他們的內心活動了解他們的需要，只是單一的從企業的經濟效益為出發點，強調“奉獻”。雖然我們各級組織都努力從各方面創造有利條件，提高思想教育上的多樣性，努力滿足青年人的需要，但還是滿足不了青年人的需要，從而對他們缺乏影響力和號召力，致使青年安全工作沒有完全取得實效。

二、開創青年安全工作新局面的對策

面對新形勢和新任務的需要，我認為，抓好青年安全工作必須積極主動地調整工作方式和工作方法，以提高時效性為主，加強正面引導，提高各種安全思想教育活動的影響力，使他們樹立正確的人生觀、價值觀和事業觀。在具體措施上，應從多方面入手，要注重豐富青年業余文化生活，舉辦青年感興趣的文化教育、娛樂活動，通過開展各種學習討論會等活動培養青年人多方面的愛好，開拓視野，增長見識，讓他們時刻感受到企業對他們的關心，使青年人從思想深處認識到企業的興衰與他們的切身利益密切相關。這樣在企業需要單方面強調任何工作時，他們就容易接受并切實履行。同時，作為領導在抓安全工作時要以身作責，從細小工作中注意自己的言行，作安全工作的表率，并且時刻關心他們，了解他們的生活、工作情況和思想動態，解決他們遇到的困難，從行動上讓他們感到組織的關懷和安全的重要性。要確立安全教育的方針，注重各青安崗分崗的職能作用的發揮，選拔責任心強，認真負責的青年人擔任青崗員，賦與他們一定的權力，同時加強他們專業知識的培訓，并且各分崗做到對全隊青年安全狀況切實了解，安排安全放心人帶安全隱患人，隨時隨地監控和保護他們，將聯保、互保真正落實到崗位上去。要充分利用班前時間，系統安排各種安全教育活動，通過典型事故案例分析，讓他們自己參與進來，分析事故原因，改變以往的說教形式，避免走形式、走過場。對本單位發生的違章事故，除了按規定進行重罰亮相以外，要組織本人同員工進行討論，讓本人現身談感受，以身邊的人，身邊的事來教育他們，感悟他們，做到從強制型向自約型轉變。

另外，在教育過程中，我們也應針對什么樣的人采取什么樣的辦法，應根據他們的性格特點適時開展工作，他們怎樣能接受，就怎樣做，最終目的是促使他們思想上達到轉變。平時要結合實際情況開展好各種服務活動，讓他們感受到企業時刻關心著他們，消除“混日子”的思想，這樣才能使青工真正與企業同呼吸、共命運，共同做好安全工作。使我礦青工安全工作再邁上一個新臺階！

篇13：會議主持詞交流發言

親愛的各位同學們，大家晚上好!歡迎來到口腔系系學習生活經驗交流會，很高興能在這樣一個美好的夜晚與大家相聚。我是今晚的主持人··

首先請讓我為大家介紹今晚的學生嘉賓，他們分別是我們08口腔的··，還有我們08口腔的··

大家再次用熱烈的掌聲歡迎和感謝我們師兄師姐的到來。

本次交流會我們主要聚集了09和10同學。對于剛剛進入大學的10新伙伴們，想必對大學的各個方面都還比較陌生，對大學的學習、生活等方面也一定還充滿著好奇和疑問。

那么，今晚我們就搭建這樣一個平臺，希望能經過大家的交流和認識，讓我們的10級新伙伴們能夠吸收到一些寶貴的學習、生活經驗;激發大家的學習動力;聽取一些解決處理學習與工作關系問題的方法;從而總結、明確自己的目標，制定合理的學習計劃。

那么，事不宜遲，現在就讓我們請出我們的··師姐，讓她與我們大家一起分享一下大學她的學習、生活、工作等方面的感悟。大家掌聲歡迎···

(講話中···)

聽了我們··師姐的介紹和總結，相必，大家對大學的生活、學習、工作、感情等各方面都有了一個感性的認識了。我們再次用熱烈的掌聲感謝··師姐的講話。

其實，聽了師姐那么多的講話和總結，主要是希望我們10的’新伙伴們能夠吸納一些自己覺得有用的、適合自己的東西并在自己的學習生活中化為己用。那，聽完一番講話后，我們10的伙伴們有沒有什么疑問呢?下面就進入我們的問答階段···

(注意調節現場的氣氛)

問答后的總結···并引出下一個講話。

09師姐為大家講解一下現在10同學各個科目的學習感受和應對方法。

(講話中)

總結講話，并引出下一個講話(08師兄)主要談及理想的。

蘇格拉底：世界上最快樂的事，莫過于為理想而奮斗。

(講話中···)

總結講話后，進入自由提問時間。

根據現場氣氛應對。自由決定是否加游戲環節在自由提問環節。

(交流中···)

總結自由提問環節后，引出··對科研的介紹。

(介紹中···)

最后總結···

名言備用

蘇軾：“博觀而約取,厚積而薄發。”

“業精于勤荒于嬉”

愛因斯坦：學習知識要善于思考，思考，再思考。

諸葛亮：非學無以廣才,非志無以成學。

篇14：會議主持詞交流發言

各位領導，各位督學：

根據濰坊市教育局關于建立督學責任區制度的意見和我市實施督學責任區制度的安排，決定召開這次全市督學責任區工作交流會。參加這次會議的有，市局主要領導、各責任區督學、教管辦主要負責人、市直學校校長。

會議的主要議程有四項，一是督學組長匯報工作，二是總督學劉德升同志匯報我市督學責任區制度實施情況，三是對督學責任區工作進行民主評議，四是由市教育局劉局長發表重要講話。下面我們開會。

會議進行第一項，請各責任區督學匯報本責任區工作，每位匯報時間不超過5分鐘。

會議進行第二項，請市總督學劉德升同志匯報我市督學責任區實施情況。

會議進行第三項，對督學責任區工作進行民主測評。

會議進行第四項，請示教育局局長劉武軍同志講話，大家歡迎。 會議的主要任務已經完成。督學組長對本責任區的工作進行了匯報，大家的工作做得扎實有效。市總督學劉德升同志從個方面匯報了我市建立和實施督學責任區制度以來的總體情況，與會領導和督學對15個督學責任區工作進行了民主評議，市教育局劉局長發表重要講話。劉局長的講話，從各方面對我市實施督學責任區制度所取得的成績給予了高度評價，對今后如何實施督學責任區制度提出了明確的要求。

篇15：會議主持詞交流發言

大家晚上好，我們的學術交流會馬上就要開始了，在會議期間，為了維護我們的會議秩序，保證我們的交流會順利進行，請大家將手機調為震動或靜音狀態。另外希望大家在會議期間不要隨意走動。謝謝大家的配合。

尊敬的各位領導、老師同學們：

大家晚上好。歡迎大家來到石河子大學經濟與管理學院學術交流會。很高興能在這樣一個美好的晚上與大家相聚。首先對百忙之中參與此次學術交流會的老師和同學表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

在開始本次交流會之前，首先給大家簡單介紹一下本學期學術交流系列活動的主要內容，涵蓋這一次，我院將為大家舉辦四次學術交流會，分別以學術前沿交流、論文撰寫與發表、學術未來道路選擇之就業與考博、畢業季歡送師哥師姐暨經驗交流會為主題展開交流與對話，希望為大家學術研究帶來幫助和進步。

好了，現在我們言歸正傳。在剛剛結束的兩會會議上，眾多的經濟問題被提上議程，其中不乏長久以來被國人緊密關注的熱點問題。而作為當代研究生，不僅要有扎實的專業知識，強烈的求知欲望，熟練的研究方法，更需要的有密切關注國家經濟發展的意識，進而把握專業學術研究的新動態、新趨勢。

因此為了進一步加強我院研究生學術研究的前沿認知，促進學生更好地把握研究方向，積極汲取專業領域老師的研究經驗，及老師們針對當今經濟發展所萌發的新思路、新方法，特組織此次經管學院學術前沿交流會，我們很榮幸的為大家邀請到我院幾位優秀老師，與大家進行面對面學術交流與對話。

下面請允許我為大家介紹與會的幾位老師，他們分別是農經系祝宏輝老師，財會系吳昊旻老師，企管系唐偉娜老師，對于他們的到來，我們再次表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。另外和大家解釋一下，按計劃我們同時邀請了經貿系程廣斌老師，但因程老師突患急性腸炎，不能出席本次交流會，為此和大家說聲抱歉，同時希望程老師早日康復。

首先有請農經系祝宏輝老師為大家做學術研究前沿動態的講解。大家掌聲歡迎。

感謝祝老師精彩的發言。

下面發言的是財會系吳昊旻老師，大家掌聲歡迎。 身份感謝吳老師的精彩演講。

接下來的發言是我們企管系的這位美女老師湯偉娜老師。 感謝湯老師的精彩發言。

下面我們進入師生互動環節，請大家踴躍發言，我們工作人員會為大家奉上精美禮物。

由于時間關系，我們的互動環節到此結束，很抱歉不能讓每一位同學的問題得到解答。非常感謝大家的提問!

對于此次學術交流會，與會的幾位老師都做了充分的準備，對于我院研究生的成長成才給予了深厚的關懷和期望，對于老師們的大力支持，再次表示萬分感謝，相信大家聽了幾位老師的精彩演講，定是受益匪淺。

偉大科學家愛因斯坦曾說過，學習知識要善于思考，思考，再思考，希望大家在會議結束后都能對自己的學術研究進行深入的思考，對自己的學術研究有一個更為準確的定位和規劃。

再次感謝蒞臨本次交流會的老師和同學，本次學術交流會到此結束。再見!

先請各位老師退席，麻煩各位同學把填好的反饋卡放在門口的反饋信息收集盒中。

篇16：企業安全會議發言材料

尊敬的各位領導、同志們：

20xx年我們的安全生產工作思路是“嚴字當頭”緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求，克服三種思想，把握三個原則，做到三個到位，確保實現“零傷亡、零傷害、零事故”的目標。

具體做法如下：

克服三種思想

一是克服麻痹思想。

將安全工作擺到絕對突出的位置上，上升到政治的高度，以現場為中心，突出科學安排，全力推進標準化作業，以開展反違章活動為重點，全方位加強現場監控，繼續增強 “人人都是第一責任人”的安全意識，確保安全生產工作萬無一失。

二是克服僥幸思想。

完善安全教育常態機制，通過培訓、考試、交流、競賽等形式，營造濃厚的安全文化氛圍，將“安全生產無小事”、“一切事故皆能避免”的觀念植入每一名員工心中，提高員工危險點識別能力，提升員工安全防護和自我保護意識，切實做到“三不傷害”。

三是克服厭倦思想。

按照“嚴、細、實”的要求，以增強意識、提高技能為重點，再掀“安全教育月”的新高-潮，保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態，把嚴謹的工作態度貫穿于全年安全生產工作始終。

把握三個原則

一是責任明晰的原則。

按照“誰管理，誰負責”、“誰組織，誰負責”、“誰實施，誰負責”的原則，把安全生產責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者，落實到每個環節、每個崗位、每個員工。

同時，按照層次分明、權責明確、程序嚴密的安全管理責任體系要求，將安全生產考核指標層層下達，逐級負責，確保責任和壓力傳遞到位。

二是重點突出的原則。

千方百計的確保春灌、應峰度夏、國慶、兩節等重點時段的安全可靠供電;對突出重點地段和區域實行雙電源供電;以“無違章現潮的創建為抓手，推行現場標準化作業，全面應用作業指導卡，強化各類作業現場的監督，規范 “三票一單”的使用和施工人員作業行為，確保電網重點建設項目的施工安全。

三是管理規范的原則。

積極開展“規范管理年”活動，在繼續完善安全保證、安全責任、安全監督三大體系建設的基礎上，嚴格執行 “日生產調度例會”制度，不斷規范對安全生產的管理，充分發揮三級安全網絡的’積極作用，確保安全生產工作向著規范化的軌道發展。

做到三個到位

一是制度落實到位。

深入開展“制度落實年”活動，進一步修訂、完善各種安全生產規章制度并抓好落實，明確劃分崗位職責，全面細化考核細則，嚴格落實獎懲，真正做到依法治企、科學管理。

二是安全監督到位。

加強對生產作業現嘗基建施工和調試現嘗農電檢修施工現場的安全監督，特別要針對夏季施工建設、供電搶修、農網改造的現場安全工作特點，加大工作組織和監督管理力度，嚴格落實危險點分析和預控等現場安全措施，嚴格執行安全生產規程、規定，強化安全工器具、勞動保護、施工機械的監管，有效防范安全風險，遏制人身傷亡事故的發生。

三是檢查整改到位。

細致開展安全隱患排查與治理工作，明確專人專責，強化安全分析，狠抓薄弱環節，對要害部位、重大危險源進行建檔，及時準確地掌握各級安全動態，對突出問題和重大事故隱患做到心中有數，狠抓問題整改。

安全工作表態發言稿

(一)安全檢查緊急行動

“6·12”事故后，安寧市委、市政府成立了隱患整治工作領導小組，組成4個檢查組，由市級領導帶隊對全市非煤礦山、危險化學品、冶金、建筑工地、交通運輸等行業進行拉網式檢查。

6月14日至30日，共檢查企業246家，發現隱患1384處，下達整改指令書60份，當場和立即整改隱患1094處，限期整改214處，停產整頓76處(涉及企業9家)。

共對非煤礦山組織開展了4次安全大檢查和5次專項檢查，特別是對**市列為重點監控的9家露天礦山和井下開采礦山開展了專項安全檢查，對不具備基本安全生產條件、職業危害嚴重和技術落后的礦山進行了綜合治理，關閉了14家不具備安全生產條件和資源枯竭的礦山。

在全市范圍內開展尾礦庫安全大檢查和隱患治理專項行動，依法取締、關閉各類非法和不具備基本安全生產條件的尾礦庫、小選廠，打擊違法行為，消除各類事故隱患，完善尾礦庫安全管理檔案、安全管理規章制度和應急預案，確保尾礦庫安全運行。

在化工企業自檢自查的基礎上，安監局聘請專家認真開展化工企業安全生產督查檢查工作，共查出隱患466條，較大隱患2條，整改隱患464條，整改率99.6%。

其中存在重大隱患的橋鋼水凈化材料廠、金地化工有限公司被責令停工限時整改。

目前，2條重大隱患已整改完畢。

為有效遏制建筑行業事故多發的態勢，安監局和建設局加大對建筑企業的檢查力度，共檢查生產性企業100家次，發出現場記錄42份，下達整改指令書39份，下達行政處罰告知書6份、行政處罰決定書7份，罰款額4萬余元。

對35個在建項目施工工地，邀請專家深入企業開展安全檢查3次，查出各類隱患449條。

針對每次檢查中發現的問題及隱患，檢查組都向施工單位提出限期整改的意見及措施，并下發限期整改指令書，對問題較多的18個工地下達停工整改通知書25份，對6個在建項目施工方和1家監理公司給予經濟處罰。

經過拉網式的檢查復查，建筑施工工地存在的安全隱患及問題大多數都已督促整改，達到預期效果。

我市把隱患排查治理行動與專項整治、安全執法、落實企業主體責任、落實政府安全監管職責等方面的工作緊密結合起來，對督促檢查中發現的突出問題和隱患做到整改責任、整改措施、整改時限、整改資金和應急預案“五落實”。

由于抓住了主要矛盾，解決了很多重點、難點、熱點問題，有效防范了事故的發生。

(二)加大安全生產投入

“6·12”事故后，市委3次召開常委會，市政府多次召開常務會，專題研究解決安全生產工作問題，并增加了2輛安全檢查車輛，落實數字安監專項經費50萬元及裝備、設施經費60萬元，專家經費20萬元，公共安全基金100萬元，還增加安監局領導職數1名，增加了市安監局的編制2名，著力強化局領導班子建設。

并同意市安監局面向**地區公開招聘具有全日制普通高校大專及以上學歷相應專業的20名聘用制工作人員，以充實安監隊伍。

市委李樹勇書記在調研全市安全生產工作會上說：“安全生產工作要人給人，要錢給錢，要把安全生產工作當做政治任務來抓，站在民生及社會和-諧的高度來看待安全生產工作”。

分管副市長張瑞金多次強調，安全生產工作“嚴”字當頭，都是鋼性指標，寧可聽到“罵聲”，不要聽到“哭聲”，寧可“抓過頭”，不要“抓不到位”。

(三)狠抓監管體系建設，落實監管主體責任

近年來，我市不斷加強安全生產責任體系建設，在落實政府、部門安全生產監管主體責任方面，結合貫徹落實《安全生產法》，層層明確各級、各責任單位的監管職責，逐步在我市實現了安全生產監管的全覆蓋，不斷提高在安全生產工作上的科學決策、指導協調、監督水平。

以重如泰山的責任感、如坐針氈的緊迫感、如履薄冰的危機感，進一步加強組織領導，實行了“定崗位”、“定職責”、“定考核獎勵機制”等做法，切實做到了工作職責到位、責任到人、獎懲分明，掃除了安全生產監管盲點。

層層簽訂安全生產目標責任書，層層落實安全生產責任制，把安全生產的各項目標任務，特別是死亡指標，層層分解落實到各鎮、街道辦事處。

篇17：企業安全會議發言材料

各位領導、同志們：

剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢，部署了今年安全生產工作和主要任務。

省安監局領導也對交通系統今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用，提出了相關的政策措施。