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如何寫加入商會申請書(推薦 篇一

尊敬的領導、老師：

您好！

感謝您在百忙之中慧閱這份申請書。

我是來自班的___，曾經擔任過班里語文小組長一職。從小學一直到現在，我都在奮力的前進。進入初中以后，我一直都很積極的爭取每次可以鍛煉自己的機會。

選擇做學生工作是想給自己一個施展自己的舞臺，來證明自己的能力。當然也是為了服務同學，為學校盡自己的一點力。我相信，這會讓我有很多的體驗和收獲的！

我申請加入科技部學生會，對此我有著自己的認識和理解。科技部是我們學校的一個有特色的部門，它注重培養學生在技術方面的研究能力，同時它又注重培養學生的創新能力。我想，同學們能在又動手又動腦的環境下學習，整體學習能力肯定會更加提升的！

如果我能夠榮幸的加入科技部，我將會從以下這幾方面做起：

1、如果有開會、活動等，應積極配合好本部門所有學生，這不僅是給我們大家有交流、溝通的平臺，增加彼此之間的信任，還能促使每一個新成員更快的融入到新的集體。

2、如果有科技大賽等，應貼出通知，告知科技部所有學生，有意愿的做好充足準備去參加比賽！

3、如果同學們對科技部有一些建議和意見，自己解決不了的，應當如實上報，經老師、部長和干事們的商量之后做出決定。

科技部在成長，我們也在成長，希望我能得到更多的朋友，參加活動的同時，能學到更多管理方面的知識，開闊視野、歷練人生、磨礪品質。

此致

敬禮！

2023年七年級語文的復習資料匯總 篇二

本學期我校從9月5號正式開學，預計到1月12-15號左右進行期末測試，教育教學時間大約只有20周，在這期間還要進行月考和期中測試，時間相對緊張。對本學期所要進行的教育教學進行了合理的安排，以順利完成本學期的教育教學工作。在平時的教育教學中就必須抓好每一分每一秒的時間來進行教育教學，，七年級的學生剛從小學升學，很少系統學習過英語，所進行的教學必然會很緩慢，要順利的完成本學期任務有一定的難度，要考好期末考試就更加不容易。

仁愛英語七年級上冊有4個單元和12個話題以及2個復習單元，一共是6個單元，其中第2、第4單元后面分別設置了一個復習單元，無新的語法和句式。

（一）、語法知識點：

1．be動詞的用法；

2．指示代詞、人稱代詞、物主代詞

3．名詞復數的變化；

4．一般疑問句及回答；

5．特殊疑問句的構成、回答和對劃線部分提問

6．實義動詞的第三人稱單數及變化

7、名詞所有格；

8、一般現在時

9、時間表達法；

（二）、重要交際用語：

1. greet people

2. introduce yourself introduce people

3. telephone number

4. identify ownership/ people/ things/ colors

5、talk about ownership; make suggestions

6、talk about likes and dislikes、talk about abilities.

7、ask about prices; talk about clothing; thank someone

8、talk about dates ask about and say times

9、talk about preferences; give reasons

10、talk about routines

（一）、注重發音教學，加強語音教學的趣味性

語音是語言的基礎，學好語音不但有利于正確地以聲音的方式表達思想，而且對詞匯的學習和記憶力大有幫助。作為初一的英語教師要特別注重發音的教學，更要重視發音的正確性，克服學生發音不準的缺點。所以，教師如何講解４８個音素的發音要領和發音比較，讓學生掌握好發音規律，并且要像小學一樣，采用多種的教學方法和充分利用多媒體，讓學生感到意興盎然，增強教學效果，就顯得尤其重要。根據小學對發音教學不夠嚴格的特點，在單詞教學中就要注意元音字母組合，元音和輔音字母組合，輔音連綴，以及多音節的劃分，句子朗讀等方面的準確性和趣味性。還可以針對初一學生生性活潑好動的特點，選編一些與音素相關的歌謠、歌曲、謎語、繞口令以及小短文等，讓學生在有趣的活動中鞏固所學音標和讀音規則，為掌握好單詞打下好基礎。課堂中采取多種多樣的教學形式，改變傳統的教學模式，提高課堂效率。多進行一些“英語小競賽”、“口語交際”、“情景對話”等活動。

（二）、以舊引新，重視中小學英語知識的聯系

初中英語課本有許多詞匯是在小學階段已學過的，重現率高。在講授單詞時，可采用以舊詞解釋新詞，以新詞套用舊句型，以新詞造句重溫舊詞，達到溫故而知新的目的，做到詞不離句，活學活用。也可根據同音、形同音不同的詞的特點，寫出學過的詞匯。為此，可讓學生準備一本詞匯本，每教一個詞，就要求他們寫出與此單詞發音相近或詞形相似的單詞，看誰說得多，寫得快。

（三）、在導入新課中教學詞匯

大家都知道，詞是為句子準備，是語言的建筑材料。作為初一學生，他們在小學時已掌握大量的詞匯及短語（大約七百五十個）。因此，可以利用學生在小學已掌握的詞匯，在導入新課中一方面教學詞匯，同時用淺顯的語言把它們改編成小故事，講時配以表情、動作來幫助理解，以英語解釋英語，新詞在句中產生，這樣能使學生更容易掌握新學詞匯，這也是一種有效的教學方法。還可采取看圖提問、創設情景、小短劇等形式學習新單詞，不但學得真實、巧妙、自然，而且對于口語訓練和交際能力的提高大有好處。

（四）、實行分層次教學。制定出培優扶差的目標生，分層次輔導，分層次練習，分層次要求，使不同程度的學生都能有所提高。

五、教學進度

九月份：48個音素、26個字母會讀、會寫、會寫音標。unit 1

十月份：unit2期中復習

十一月份：unit3

十二月份：unit4（topic 2）開始期末復習

一月份：復習考試

2023年小升初語文總復習資料 篇三

尊敬的xx領導：

您好！

首先，我衷心感謝您能在百忙之中瀏覽我的自薦信，您猶如一把金鑰匙，為我開起了代表希望的大門。

我叫xx，是一個即將面臨小升初考試的6年級小學生；是一個活潑開朗的女孩。我出生于xx年10月26日，現在已經11歲了。我對貴校向往已久，望貴校能接納我成為其中一名學生，在此開始一段融洽美好的中學之旅。我懷著一顆赤誠的心與對貴校的憧憬，向您真誠地推薦自己。

在日常生活中，無論什么時候，我都熱愛學習。在學校里，我能與大家融洽相處，待人誠懇，互相關心同學，是一位在德智體美勞上都能獲得優秀成績的學生；在家里，我能幫父母做一些力所能及的家務事，幫父母分憂。而現在，經過不斷地磨練，我已經具有適當的獨立生活的能力了。

在每個學期里，我都能獲得”三好學生”、”文明禮貌使者”的榮譽獎狀，在xx學年下學期，我獲得了五年級”語文能力競賽二等獎”與”數學能力競賽三等獎”并且獲得了”英語學科能力競賽三等獎”；在xx學年第一學期”六年級數學知識競賽”中，我榮獲”二等獎”、”英語知識競賽”獲得三等獎、在xx年暑假，我參加了”陽光喔議論與抒情”的課程學習，表現優異，從而被評為一等獎；在xx學年上學期，我參加了京溪小學校園科技節

“科學幻想畫”創作比賽中，我的作品”太空游樂場”榮獲三等獎；同時，我也在同一時間參加了”科學小論文”創作比賽中，榮獲二等獎。

在課余時間里，我喜歡閱讀各類書籍，如花朵一般在泥土里汲取營養，課外讀物讓我開闊了視野，更新了觀念。對我影響特別大的就是著名作家沈石溪的動物小說。文章已深沉的筆觸，通過對動物社會的描寫，揭示了動物豐富的內心世界，使讀者能從其中引發聯想：連動物都懂得道理，可我們人呢？我喜歡繪畫，特別愛好畫《知音漫客》、《中國卡通》里面的女孩子，如蘿鈴、茉莉等，我覺得美好的生活需要會繪畫來點綴，繪畫讓我在學習以外增添了樂趣，我也希望小升初考試結束后，我要進行系統的專業學習，以便提高我的水平。最近，我特別重視體育運動，因此，我每天都會進行適量的有氧運動。

良禽擇木而棲，士為知已者而搏。華師附中是一個歷史悠久的中學，并且治學有序、管理有方，是我夢寐以求的學習圣地。若我是一只羽翼尚未豐滿的雛鷹，貴校就是一片我十分向往的藍天，我相信，在這蔚藍天空中，終有一日，我一定會成為翱翔九天的雄鷹！再次感謝您為我留出時間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心！

此致，

敬禮！

自薦者：xx

20xx年xx月xx日

關于考察康復健康小屋心得體會簡短 篇四

一、前言

隨著我國高速公路建設的持續快速發展以及信息技術的不斷進步，提高高速公路信息化管理及服務水平日益受到重視。為進一步提高高速公路信息化建設和管理水平，加強同行間的交流和溝通，在公司領導的安排下，由財務部、運營管理部、信息中心、機電項目處及云星宇公司組成聯合學習考察團隊，一行7人，于20xx年5月23-27日赴廈門參加“第七屆中國高速公路信息化管理及技術研討會”。會議期間，考察團成員認真聽會，積極交流，一致認為：通過此次研討會，從交通部獲悉國家高速公路網規劃情況以及有關交通部20xx年信息化建設的重點工作；了解到其他省市有關高速公路信息化管理經驗及聯網收費、監控、通信熱點問題的探索；了解到高速公路新技術、新產品的應用和研發情況，受益匪淺，對我公司信息智能化建設將起到一定的借鑒作用。

二、第七屆中國高速公路信息化管理及技術研討會

1、原交通部副部長/中國公路學會理事長李居昌發言

發言中指出信息科學技術發展要實現資源共享，實現交通產業優化升級，主要抓好推進聯網收費、減少收費程序、網絡化程序實施，最終實現全國性聯網；區域性實現災難性天氣、交通信息發布、突發事件、交通一體化建設管理與協調；推進公路養護管理，橋梁路面檢測管理系統。

2、交通部科教司、公路司、公路規劃研究院發言

1）交通部有關信息化建設及管理的近期工作重點

1、積極推進電子政務建設，此項工作已成為重中之重；2、推動智能化交通運輸（its）系統的應用與開發，引導行業信息化發展，開發高速公路綜合管理系統，繼續做好推進伽利略計劃的應用開發研究工作、北京奧運20xx智能化交通系統、基于衛星定位的虛擬不停車收費系統的研究；3、抓好三應用—聯網收費系統、高速公路及水上交通安全的監控、公共信息服務系統的應用；4、推進交通信息化示范工程，帶動政府監管，提高服務水平；5、完善全國公路數據庫；6、加強部政府網站的運行管理與建設工作；

2）國家高速公路網規劃

三、專場交流：

1、聯網收費專場

1）預付卡技術在高速公路收費中的應用

深圳高速公路股份有限公司介紹了深圳高速公路路網電子不停車收費技術（etc）項目的實施和營運管理的情況：etc項目的營運管理兩種模式：獨立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由銀行（bank）、公路業主(toller)、電子標簽供應商(serviceprovider)聯合提供的公路準實時計算系統，簡稱bts模式。在bts模式中，三方各自在項目實施和運營的優勢進行明確分工：道路經營單位和銀行一起共同分擔項目的投資，道路的經營單位負責項目引進組織和管理以及etc系統運行的后續維護工作，銀行負責預付卡的發行、推廣、開戶、掛失、消戶、路費的扣繳和結算等環節工作，車載卡的維護工作（貼卡、卡的修理、卡的更換）由卡片供應商負責。在bts模式中，銀行、公路業主、電子標簽供應商都參與了etc服務，三方各自有各自的優勢和工作側重點，可以在市場推廣和客戶服務中取長補短，相互監督和相互促進，產生的效果是1+1+1》3。

利用預付卡技術實現公路收費的電子化是近年來發展的新生事物，我國技術市場的培育和應用都處于起步階段，隨著公路建設用地受限與日益攀升的車流量矛盾日益突出，預付卡收費與傳統的人工半自動收費有著不可比擬的優勢。

2）聯網收費系統逃費的對策

廣深高速公路通過對聯網收費系統中逃費的手段進行了介紹。逃費手段不一：沖卡；更換車牌；高速公路自身原因造成司機有意或無意逃費，如不封閉，匝道、服務區有缺口；換卡；收費員采用模擬車輛通過進行作弊；聯網收費后，制造偽卡（ic卡）利用不停車收費系統進行逃費，如利用一臺小車到定點單位申請一張粵通ic卡，并安裝上電子標簽，然后在安裝有電子標簽的擋風玻璃上將電子標簽切割下來，當作活動電子標簽。可利用此活動電子標簽在不停車發卡車道，在不停車收費車道交費，由于不停車收費系統只讀電子標簽的車類而達到大車類變小車類而逃費的目的；運輸公司與操作員或技術人員聯合作弊，操作人員利用工作之便向司機提供離司機出口最近的入口站通行卡；軟硬件承包商或業主單位技術人員向外單位提供技術支持或提供相應軟件，向司機提供指定入口信息的通行卡，以達到交最近通行費的目的。

防逃費技術：針對多樣的逃費手段，對于一般的逃費，系統軟件要增加抓拍系統，建立相應檔案，聯合相關部門進行打擊；嚴格操作流程，以減少不必要的漏洞給收費員作弊。對于不停車收費系統的逃費，應在軟件中增加自動車輛分類系統，識別車輛與卡內車類及電子標簽內的車類是否一致，進行核實處理。另外除對技術人員進行教育、管理外，還應采取措施對系統內關鍵設備加強管理。聯網收費系統逃費手段多樣，防逃費手段不但要從管理上進行，還要在技術上加以防范。

2、監控通信專場

1）高速公路呼叫中心解決方案解決探索

中興智能交通系統工程有限公司介紹了目前高速公路緊急事件處理現狀，大部分都建有

專網的緊急電話系統。存在緊急事件處理存在損壞率高，設備維護復雜等弊端。重點介紹了呼叫中心的解決方案。呼叫中心（callcenter）就是在高速公路與客戶之間架起連接的橋梁。向用戶提供電話、傳真、電子郵件以及internet等多種接入手段的服務客戶的信息系統。呼叫中心系統突破了地域的限制、時間的限制。呼叫中心前端為排隊機，后端為服務系統數據庫，用戶發出呼叫后，在交換設備進行交換、排隊，交換中心根據用戶可移動定位系統發出定位信息請求，移動定位系統啟動移動位置服務器查詢定位信息，位置服務器將用戶位置信息發給移動定位系統并在移動定位系統進行數據匹配后，將信息發給調度系統，對能夠快速給予幫助的車輛進行車輛調度。此系統需與中移動、中聯通建立數據接口平臺—移動位置服務器，為用戶提供位置信息；gis平臺的搭建，在該平臺上我們能很直觀的看到事發地點的位置，并可通過調用事發地點圖象進行現場指揮調度。

2）基于gis-t的高速公路監控管理系統

根據高速公路管理的特性和gis的特點，引入高科技技術–基于gis-t的高速公路監控管理系統，本體系包括3個模塊：高速公路外場、監控中心和gis-t監控管理模塊。

gis-t監控管理模塊是平行于高速公路外場模塊和監控中心模塊的模塊，并貫穿于這兩個模塊。gis-t模塊以地理信息系統的數據庫存儲方式來優化監控中心收集到的數據，并利用gis-t對數據分析和顯示的功能，替代多種軟件管理和地圖板顯示的模式，使用單一軟件系統管理，用gis強大的圖形處理功能來代替地圖板，實時的調用需要觀測的路段的詳細信息。gis-t的模塊也將與高速公路外場模塊相互關聯，這就需要將gis-t系統和外場設備的控制軟件相互配合，以地理信息系統的界面來調用外場設備，并及時傳輸外場數據。在gis-t環境下，數據結構可以分為兩大類：拓撲數據和屬性數據。拓撲數據主要指地形地貌等的幾何數據，在地理信息系統中展現的幾何圖形都是這類數據產生的。根據幾何圖形的不同，可以加以分類，從而出現屬性數據的輔助，這也是在gis-t環境下圖形數據分層管理的優勢。各種不同類型空間數據的背后存在大量的屬性數據，這樣的數據管理方式便于分類查詢，對高速公路信息采集量大是當前較好的處理手段。

3）高速公路管理中虛擬電話網取代交換機的研究

a、虛擬電話網介紹

虛擬電話能夠實現目前交換機系統的所有功能，例如分機轉接、電話會議等。它是一種把交換機系統由電話局管理，用戶只需使用電話，而不需要對交換機進行維護管理的模式。

b、虛擬電話網與傳統交換機的比較

*建立時的區別

交換機系統是將交換機建立在公司內部，那末公司必須為其單獨設計一個房間，同時經過復雜繁瑣的安裝程序，并向電信局申請一定數量的中繼線才可以使用。而虛擬電話網的交換機建立在電信局，企業不必購買交換機，也不用申請中繼線，一項就可以節省投資幾十萬。

*設備維護方面

交換機系統是個龐大的機構，使用交換機的用戶，為確保交換機正常運行和為用戶提供良好的服務，必須對交換機進行有效的管理、監視和維護，這就需要配備比較專業的維護維修人員。而虛擬電話系統是建立在電信局程控交換機上，用戶只是使用分機即可，所以不必對交換機進行維護和易損板的準備，如果通信有問題直接由電話局來解決，就像固定電話一樣。

*故障責任方面

虛擬電話網責任很明了只能是電信局，所有的問題也只是由電信局給解決，所以責任明確。

*費用比較

虛擬電話投資小，月租按分機數量計算，不會超出中繼線的月租費，且不必支出維護維修費用。

*與其他高速交換機對接的比較

目前中國網通已經實現了對跨區域的虛擬網進行對接的功能，也就是說，不同的高速公路之間不管是否聯網，如果都安裝了虛擬電話，就能直接撥分機號碼且無通話費。

3、運營管理專場

高速公路綜合管理信息系統需求分析

山東省交通廳高速公路信息工程項目部介紹了我國高速公路運營管理系統的現狀，運營管理系統主要有：收費系統、監控系統、通訊系統、養護管理系統、緊急事件管理系統、信息服務系統、基礎設施數據庫與管理系統（路面、橋梁等）、辦公自動化系統，目前這些系統建設缺乏統籌和協調，相互之間缺乏信息的交流與共享，難以協同工作，影響了管理效率，往往通過大規模的硬件升級與改造解決“信息孤島”問題成本較高。就此提出了高速公路綜合管理的需求分析和建設思路。系統需求分析包括業務需求、功能需求、用戶需求。高速公路綜合業務管理方面對于通過整合系統資源、理順內部管理、建立綜合管理系統，實現高速公路智能化有著強烈需求。通過搭建相關信息平臺實現系統間的數據融合，建立共享數據庫，提高工作效率。

系統建設思路：由于我國高速公路管理系統建設周期不一，采用設備和標準不統一，各高速公路基礎條件不同，運營管理單位資金有限，在建設高速公路綜合管理系統時，應避免大規模的硬件改造和系統升級，可通過建立與硬件設備無關的信息共享平臺和軟件應用層，解決信息共享與接口協議不一致的問題。對于正在建設或規劃建設的高速公路，應首先做好綜合管理系統的統籌規劃尤為重要，避免走上先建設、后管理、再改造的老路。

4、新技術新產品專場

行業產品供應商研制開發了新產品，為智能化交通提供產品解決方案，如：公路資產管理信息化解決方案、應急收費解決方案、基礎交通數據信息采集、公共緊急電話系統、紅外線防撞報警系統裝置等。

1）公路資產管理信息化解決方案

2）高速公路應急解決方案

廣東新粵交通投資有限公司研發了移動式應急收費產品–便攜式路橋收費機，該產品由lcd顯示屏、低功耗工控機主板、專用鍵盤、票據打印機、非接觸式ic卡讀卡器、硬盤、電源、內置電池、箱式機殼組成，具有安裝車道收費軟件正常收費，數據儲存，數據通訊，可擴展無線網卡，集成聲卡、可實現語音報價，打印發票，同時可利用有線通訊或無線通訊系統實時將收費信息監控中心等功能。可用于高速公路在交通意外、黃金周流量高峰等緊急情況下的收費，利用該產品替代出故障的車道或人工復式收費，提高人工收費的處理能力。

3）紅外線防撞報警

成都赤曉彩鋼房屋有限公司研發了紅外線防撞報警系統，此系統能夠對超寬或可能撞擊擦掛收費亭車輛，在距收費亭2-3米時給予聲光報警，減少損害。

4）交通事件視頻檢測器

交通事件視頻檢測器，通過對道路監控系統中的視頻圖像進行處理和綜合分析，采用基于視頻檢測和目標跟蹤的技術，來實現對道路交通發生影響正常交通秩序的事件過程進行實時檢測、報警、記錄、傳輸、統計。檢測道路上的機動車輛運動狀態，如果發現某機動車的運行狀態出現異常（如：撞車、突然停車、遺棄物等）立即報警并將該路視頻圖像及報警區域圖像切換到主監控畫面。

四、高速公路信息化建設成就展示及技術產品展

sony（中國）有限公司、深圳諾龍實業有限公司、美國英飛拓公司、華為技術有限公司、廣東新粵投資有限公司等系統集成商、產品供應商參加了此次信息化建設成就展示及技術產品展，展示了先進的交通智能產品。

五、研討會經驗交流的啟示

1、加速交通運輸信息化建設是實施交通新的跨越《我·www.huzhidao.com》式發展和實現交通運輸產業結構調整的必由之路。以信息化、網絡化為基礎，大力推進智能型交通的發展，力爭在高速公路聯網收費和綜合管理系統的開發及推廣方面有較大的突破。

2、高速公路設備維護維修工作建議建立有效的信息流通渠道，實現各路段信息和資源共享，以internet形式構建信息交流平臺，便于維護方與業主隨時溝通了解道路設備損壞、修復、零配件信息、技術信息等。

3、在區域實現聯網收費的環境下，高速公路不再是單條管理，建議整合信息系統資源，實現系統間的數據整合，建立共享數據庫，便于高速公路日常管理。

4、目前高速公路信息化建設面臨的主要是高速公路管理建設中長期存在的重硬件、輕軟件、重設施、輕信息所導致的信息孤島現象以及信息共享困難、信息資源更新慢、滯后等問題，對此，信息化建設需要以運營管理需求為基礎，以構架軟件體系為突破性口，以此進行信息化的統一規劃、布局、設計和建設。高速公路信息化建設將迎來一個高峰。

六、結束語

通過此次參加“第七屆中國高速公路信息化管理及技術研討會”，考察團成員切身感受到信息化已成為當今世界科技、經濟與社會發展的大趨勢，是把握未來發展的戰略制高點。信息化是一項高科技產業，信息化是一項全新的事業。目前，信息技術的高滲透性和高集成能力，正有效地改造和提升著交通運輸傳統產業。

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