車間工作總結(jié) 篇一

經(jīng)過(guò)20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗(yàn)，在鈑噴車間人員流動(dòng)性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團(tuán)隊(duì)班組配置基本成形，通過(guò)各位員工的年終總結(jié)來(lái)看，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：

1、在過(guò)去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗(yàn)、和團(tuán)隊(duì)配合都有了一定的提升。

2、現(xiàn)有鈑噴人員，對(duì)現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。

3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對(duì)20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤(rùn)。

4、車間人員在總結(jié)中積極開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時(shí)更正不足，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，互相學(xué)習(xí)溝通，爭(zhēng)取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。

5、由于鈑噴車間人員相對(duì)較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時(shí)候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。

6、同時(shí)員工希望公司能夠有罰有獎(jiǎng)，建立獎(jiǎng)罰制度，激勵(lì)員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。

7、相對(duì)住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請(qǐng)公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費(fèi)用報(bào)銷

車間工作總結(jié) 篇二

一、20xx年取得的工作亮點(diǎn)、成績(jī)

（一）發(fā)揚(yáng)“機(jī)電儀精神”不怕苦不怕累連續(xù)作戰(zhàn)的精神，保質(zhì)保量完成各工藝車間電氣焊、起重、機(jī)加工等任務(wù)。

（二）加班加點(diǎn)為空分車間、氣化車間、合成車間，加工換熱器堵頭3000多個(gè)。

（三）突破技術(shù)難題，順利為A#、B#氣化爐更換下降管，為氣化工段正常運(yùn)行保駕護(hù)航。

（四）認(rèn)真貫徹落實(shí)6s管理制度，車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員及時(shí)督促機(jī)修廠房?jī)?nèi)各衛(wèi)生區(qū)域負(fù)責(zé)班組，將機(jī)修廠房?jī)?nèi)衛(wèi)生打掃干凈、物品擺放整齊。嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工作，去執(zhí)行、對(duì)照，建立完整的設(shè)備檔案、崗位責(zé)任制、設(shè)備操作規(guī)程。

（五）在起重工人員緊缺的情況，綜合班人員積極、主動(dòng)協(xié)助起重工為氣化運(yùn)送、吊裝燒嘴，尤其是在行車有故障的情況下，本專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)全班用人力將燒嘴運(yùn)送、吊裝到位。

（六）為A#、B#氣化爐更換激冷環(huán)，客服困難順利拆下舊激冷環(huán)，并對(duì)激冷環(huán)與錐底密封面裂紋處，進(jìn)行精密修整，成功安裝新激冷環(huán)和六條激冷水管。

（七）20xx年10月12日，晚8時(shí)，接到熱電鍋爐房3#鍋爐、3#電機(jī)急需出去檢修，確保提前開(kāi)車。由于，3#電機(jī)基礎(chǔ)高于2米，空間狹小，光線昏暗，等不利因素情況下，起重班長(zhǎng)王彥峰同志，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行仔細(xì)研究，拿出合理、安全的吊裝方案，制作吊點(diǎn)和吊具。由于，白天工作忙活了一天，拖著一天的疲勞的身體繼續(xù)工作，經(jīng)過(guò)近六個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，5T重的大電機(jī)成功調(diào)到指定位置，已是凌晨?jī)牲c(diǎn)多。本次檢修為系統(tǒng)正常運(yùn)行做出了突出貢獻(xiàn)。

（八）10月13日，為確保此次大修進(jìn)度提前，趕在天冷之前

完成大修，廠研究決定，提前投入循環(huán)水，對(duì)公用工程，全廠循環(huán)水，4處開(kāi)孔檢查恢復(fù)，接到通知，車間及時(shí)抽調(diào)主要焊接力量，分兩伙24小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)，搶時(shí)間，趕進(jìn)度，確保焊接質(zhì)量，頂著刺骨的寒風(fēng)，夜間參加搶修的人員，不顧一天的疲勞，不顧個(gè)人休息，也不顧天氣寒冷，連夜搶修。克服一切不利因素，連續(xù)奮戰(zhàn)24小時(shí)，在搶修過(guò)程中，車間領(lǐng)導(dǎo)不顧休息和天氣寒冷，輪流坐陣指揮和協(xié)調(diào)，使搶修進(jìn)展順利。經(jīng)過(guò)一晝夜的搶修，10月4日8、30分，具備通水條件，保質(zhì)保量，圓滿完成了任務(wù)，為開(kāi)車贏得了寶貴時(shí)間。

二、工作中采取的措施

（一）在20xx年里，車間管理人員和技術(shù)人員根據(jù)機(jī)修專業(yè)工種及性質(zhì)精心準(zhǔn)備每日一題、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)每旬一案；做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)；員工的業(yè)務(wù)水平和工作能力及安全意識(shí)顯著提高；為高效安全的完成各項(xiàng)檢修任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）機(jī)修專業(yè)為了控制20xx年度檢修費(fèi)用，制訂了容易執(zhí)行、有效的物資領(lǐng)用規(guī)定，并輔以相關(guān)的考核制度加以約束，杜絕了電焊條、電焊鉗、割嘴、氧氣表、乙炔表等物資的浪費(fèi)。大大降低了檢修成本。

（三）針對(duì)本專業(yè)各工種制定各種生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)各班組學(xué)習(xí)，提高員工在事故狀態(tài)下應(yīng)急和自救的能力。

（四）領(lǐng)導(dǎo)為員工提供交心談心的平臺(tái)，并組織各種文體活動(dòng)，提高了班組成員之間的凝聚力，豐富了員工的業(yè)余生活。

三、工作中存在的問(wèn)題

（一）機(jī)修專業(yè)管理人員和檢修工總共14人，要完成幾乎全廠范圍內(nèi)所有的電焊、起重、機(jī)加工活兒，再加之熟練工

較少，檢修力量明顯不足。需要補(bǔ)充技術(shù)人員和熟練工。

（二）由于起重專業(yè)搭建腳手架頻繁、加之回收腳手架時(shí)間的不確定，導(dǎo)致腳手架鋼管及扣件有部分丟失。需要對(duì)此進(jìn)行加強(qiáng)管理，及時(shí)咨詢工藝車間并將不用的腳手架盡快收回。

（三）車間材料費(fèi)用超支，導(dǎo)致每月報(bào)材料計(jì)劃所要購(gòu)買的材料不能及時(shí)供應(yīng)，影響檢修進(jìn)度。

四、20xx年面臨的形勢(shì)任務(wù)

（一）有利因素

1、機(jī)修專業(yè)的管理人員對(duì)檢修班組人員的管理、考核制度已經(jīng)完善，對(duì)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備相關(guān)的安全管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備檔案都已建立健全，工作人員在工作的過(guò)程中有充分的理論指導(dǎo)。

2、本專業(yè)內(nèi)各工種之間通過(guò)過(guò)去一年的“磨合”可以協(xié)同作戰(zhàn)，能夠高標(biāo)準(zhǔn)高效率完成任務(wù)，及時(shí)解決工藝車間遇到的相關(guān)問(wèn)題，確保系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。

3、機(jī)修廠房東側(cè)鋼結(jié)構(gòu)房合理使用，使廠房?jī)?nèi)的鋼板、鋼管、角鋼等物資有了專門的存放地點(diǎn)，可以有效杜絕丟失，保持廠房?jī)?nèi)干凈整潔。

4、機(jī)修專業(yè)大多數(shù)物料的編碼已擴(kuò)充完成，ERP流程逐漸成熟，為按時(shí)采購(gòu)所需物資奠定了基礎(chǔ)。

（二）不利因素

1、由于本專業(yè)內(nèi)各工種人員配置很少，多數(shù)“大活兒”必須依賴于保運(yùn)隊(duì)，這樣就增加了管理難度，同時(shí)不利于班組戰(zhàn)斗力的增強(qiáng)。

2、機(jī)修廠房?jī)?nèi)班組多，所屬專業(yè)及車間分散，給質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理帶來(lái)一定的困難。

3、由于電焊工種現(xiàn)場(chǎng)干活兒較多，電焊機(jī)移動(dòng)頻繁，加之電焊機(jī)老化，電焊機(jī)故障率較高，在維修期間焊機(jī)數(shù)量不夠用。

五、20xx年的工作打算

（一）工作目標(biāo)

1、將各項(xiàng)安全管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程確實(shí)落到實(shí)處，安全高效的完成各工藝車間下達(dá)的檢修任務(wù)。

2、加強(qiáng)職工思想教育，培養(yǎng)職工的團(tuán)隊(duì)精神，讓大家有一個(gè)和諧的工作環(huán)境。通過(guò)業(yè)務(wù)理論的加強(qiáng)學(xué)習(xí)結(jié)合實(shí)踐，職工的業(yè)務(wù)能力有質(zhì)的飛躍。

3、組織相關(guān)事故案例學(xué)習(xí)、預(yù)想演習(xí)，預(yù)防事故發(fā)生，提高員工的事故處理能力。

（二）工作措施

1、繼續(xù)深入推行6S管理，搞好員工培訓(xùn)，配合廠里搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作。

2、針對(duì)廠房?jī)?nèi)的特種設(shè)備—行車，完善安全管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械保運(yùn)隊(duì)管理，保證全廠行車安全運(yùn)行。

3、定期對(duì)廠房?jī)?nèi)設(shè)備檢查、保養(yǎng)，有問(wèn)題的及時(shí)維修或更換，保證廠房?jī)?nèi)設(shè)備完好。

六、需解決的問(wèn)題及有關(guān)建議

無(wú)

車間工作總結(jié) 篇三

根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，我車間專門成立了以車間主任為組長(zhǎng)、各班組組長(zhǎng)為組員的安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實(shí)、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評(píng)，現(xiàn)將自評(píng)情況匯報(bào)如下：

一、鈑噴車間概況

鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機(jī)電組一組。

二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置情況

接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長(zhǎng)，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長(zhǎng)，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強(qiáng)等各班組組長(zhǎng)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過(guò)程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，各班組長(zhǎng)、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財(cái)產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動(dòng)穩(wěn)步發(fā)展。

三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)

（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針

1、以人為本：堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛(ài)員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動(dòng)。

2、追求本質(zhì)安全：促進(jìn)清潔生產(chǎn)，強(qiáng)化安全第一的思想，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

3、預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對(duì)環(huán)境問(wèn)題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。

4、降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)職業(yè)病防治及危險(xiǎn)源的識(shí)別、評(píng)價(jià)與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

5、遵守法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生

6、確保持續(xù)發(fā)展:以科技為手段，以安全為保障，通過(guò)運(yùn)用PDCA管理方法不斷完善環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系，持續(xù)提高環(huán)境和職業(yè)健康安全的總體績(jī)效

（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)

安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)

1、噪聲，污染物排放符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)；

2、無(wú)化學(xué)品泄漏事故發(fā)生

3、管理方案完成率100%

4、對(duì)危險(xiǎn)固體廢棄物，進(jìn)行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%

5、能源消耗逐年下降，努力實(shí)現(xiàn)資源和能源消耗最小化：

安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)

1、事故控制指標(biāo)： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5

2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測(cè)率100%

3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。

4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故

5、職業(yè)病：杜絕職業(yè)病發(fā)生

四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

根據(jù)公司的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，對(duì)公司全體人員進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)教育、生產(chǎn)崗位職工的安全培訓(xùn)教育。做到了車間組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一考試，并對(duì)試卷統(tǒng)一評(píng)分存檔。對(duì)特種作業(yè)人員培訓(xùn)根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》由上級(jí)相關(guān)部門培訓(xùn)、考核、發(fā)證。對(duì)新入廠或新調(diào)動(dòng)工作的員工，車間即時(shí)進(jìn)行了車間生產(chǎn)設(shè)備工具使用安全教育。在分配到車間前由公司辦公室組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，講解安全生產(chǎn)的重大意義。介紹公司概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)、勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)基本企業(yè)安全規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，安全教育考試合格后分配到車間。車間級(jí)安全教育由車間各班組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，介紹車間的概況、生產(chǎn)工藝流程、主要設(shè)備的特點(diǎn)、安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度、本車間的危險(xiǎn)區(qū)域，粉塵噪音的安全預(yù)防，消防兩個(gè)能力的教育等，同時(shí)介紹本班組的安全生產(chǎn)情況，遵章守紀(jì)和崗位安全操作規(guī)程，崗位設(shè)備的危險(xiǎn)點(diǎn)、安全操作技能，安全防護(hù)，勞動(dòng)防護(hù)用品的使用，消防知識(shí)及應(yīng)急措施等，安排專人帶領(lǐng)進(jìn)行實(shí)際操

作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開(kāi)會(huì)議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認(rèn)識(shí)到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開(kāi)展進(jìn)行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，保持歷年來(lái)無(wú)重大安全事故發(fā)生，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

五、設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況

（一）設(shè)施：漆工車間建有四個(gè)烤漆房作為生產(chǎn)場(chǎng)所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲(chǔ)待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。

（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機(jī)、打磨機(jī)、舉升機(jī)、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動(dòng)中都經(jīng)過(guò)了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運(yùn)行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。

（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項(xiàng)設(shè)備管理制度，責(zé)任落實(shí)到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備使用全過(guò)程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況

車間為應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的發(fā)生，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的人、機(jī)、物、料做了合理安排，保障安全有序的工作環(huán)境，車間的安全通道寬敞，多處設(shè)有安全出口，標(biāo)志明顯，對(duì)突發(fā)事故的人員疏散，由車間各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，保證職工的安全。應(yīng)急設(shè)施配備情況：公司在車間根據(jù)消防要求配置了大量滅火器、制定了《消防安全管理制度》，職責(zé)明確，確保應(yīng)急器材的性能良好。每年由上級(jí)部門進(jìn)行檢查，不斷改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)，防止了重大事故的發(fā)

生。

七、安全隱患檢查、整改情況

車間通過(guò)拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問(wèn)題8項(xiàng)，第二輪查出問(wèn)題1項(xiàng)，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對(duì)車間的整改進(jìn)展情況，在車間每周的晨例會(huì)上通報(bào)。對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知，二次整改不達(dá)標(biāo)的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場(chǎng)所對(duì)機(jī)器設(shè)備設(shè)施、勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過(guò)層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來(lái)，公司主管安全部門給我們檢查出的問(wèn)題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機(jī)電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標(biāo)牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。

八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲考核情況

為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo)，車間主任與各班組長(zhǎng)、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制，對(duì)于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底由公司辦公室對(duì)安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)批評(píng)或處罰，由于制度嚴(yán)格，措施到位，責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生安全責(zé)任事故。

車間工作總結(jié) 篇四

一、異常匯總：

20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開(kāi)關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開(kāi)關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內(nèi)無(wú)接線松動(dòng)情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1#攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開(kāi)關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開(kāi)關(guān)柜門對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力，在打開(kāi)柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過(guò)測(cè)絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開(kāi)后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問(wèn)題不在重復(fù)發(fā)生。

防范措施：

1、針對(duì)此類問(wèn)題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。

2、檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開(kāi)啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。

3、對(duì)于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。

不足（改進(jìn)）：由于當(dāng)天處理故障時(shí)C1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，處理問(wèn)題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問(wèn)題途中突遇異常現(xiàn)象應(yīng)停止處理問(wèn)題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。

二、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現(xiàn)象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常。

三、種子過(guò)濾一二線在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2#進(jìn)線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問(wèn)題。

車間工作總結(jié) 篇五

過(guò)去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作情況作工作總結(jié)

一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來(lái)本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成。

二、日常工作方面

我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況。近一年來(lái)，通過(guò)每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作。通過(guò)對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。

三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開(kāi)新篇章！

四、存在的不足

一年來(lái)本人能敬業(yè)愛(ài)崗，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問(wèn)題和不足：

1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；

2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；

3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高

經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年，當(dāng)xx年來(lái)到我面前，我只想說(shuō)，來(lái)吧，我已從工作中長(zhǎng)大！還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

總結(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。